浮標通信系統(tǒng)增穩(wěn)平臺控制算法與系統(tǒng)實現(xiàn)
發(fā)布時間:2021-01-13 05:20
現(xiàn)代戰(zhàn)中,通信的隱蔽性決定了作戰(zhàn)平臺的生命周期。為了提高海洋環(huán)境下水下作戰(zhàn)平臺的掩蔽性,作戰(zhàn)平臺通過在水下釋放拖曳浮標實現(xiàn)與衛(wèi)星間的通信已逐漸成為海洋作戰(zhàn)的主要通信手段。然而,受海洋氣候的影響,浮標具有不規(guī)則的運動現(xiàn)象,其晃動將造成數(shù)據(jù)傳輸中斷,極大限制了浮標與衛(wèi)星間的通信效率。經(jīng)典的衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)的專用控制平臺主要針對陸地移動站,并不適用于海面浮標與衛(wèi)星通信場景,故難以滿足浮標衛(wèi)星通信系統(tǒng)的研究需求。為此,論文設(shè)計開發(fā)一套浮標衛(wèi)星通信系統(tǒng)的自穩(wěn)定控制平臺,提高浮標衛(wèi)星通信系統(tǒng)的姿態(tài)穩(wěn)定精度,解決海洋氣象環(huán)境擾動下拖曳式浮標穩(wěn)定通信問題,為水下作戰(zhàn)平臺提供新型隱蔽通信手段。浮標衛(wèi)星通信系統(tǒng)自穩(wěn)定控制平臺設(shè)計開發(fā)的主要內(nèi)容為:1、設(shè)計增穩(wěn)云臺控制系統(tǒng),實現(xiàn)海浪橫向擾動下浮標內(nèi)浮標衛(wèi)星通信系統(tǒng)的姿態(tài)穩(wěn)定控制。該系統(tǒng)選用二自由度云臺,利用PID控制算法實現(xiàn)云臺增穩(wěn)控制,通過引入卡爾曼濾波算法對浮標下一時刻姿態(tài)進行預(yù)測,解決PID控制算法響應(yīng)滯后問題。通過實驗測試,二自由度云臺姿態(tài)角穩(wěn)定精度控制在3°以內(nèi),滿足浮標衛(wèi)星通信系統(tǒng)載荷的姿態(tài)穩(wěn)定條件。2、建立波浪模型,提高浮標增穩(wěn)云臺控制精度。利...
【文章來源】:海南大學(xué)海南省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:61 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
RTOF標體Fig.1RTOFStandardbody
等之間的通信鏈路。圓筒型的浮標結(jié)構(gòu)使得水下作戰(zhàn)平臺在拖曳過程中遭受較小的阻力。利用符合構(gòu)件的機械結(jié)構(gòu),使其重量減輕,能夠保證在工作期間,凈浮力就能將自帶的天線升高到水平面以上,以達到衛(wèi)星通信的目的。通過在底部掛載大質(zhì)量物體,降低浮標中心,使之在水面工作時具備一定的自增穩(wěn)能力,雖然達到一定的減搖效果,但面對復(fù)雜海洋環(huán)境的影響,升降浮心無法從根本上解決海浪干擾下的標體晃動。就其結(jié)構(gòu)與升降浮心方式,對拖曳式浮標結(jié)構(gòu)設(shè)計具有一定的參考價值。2004年初,完成實驗的卡里斯托爾浮標問世,如下圖:圖2卡利斯托爾Fig.2Calistor當水下作戰(zhàn)平臺需要建立通信渠道時,通過絞車將卡里斯托爾浮于水面,利用UHF天線進行衛(wèi)星通信。扁平狀的設(shè)計從流體力學(xué)上完美解決圓柱型浮標被拖拽時產(chǎn)生的下沉特性,降低浮標拖拽過程中對水的擾動,提高衛(wèi)星天線性能,構(gòu)建更加穩(wěn)定的衛(wèi)星通信鏈路?ɡ锼雇袪柵cRTOF浮標基于不同的物理結(jié)構(gòu),提升水下作戰(zhàn)平臺拖拽過程中浮標的穩(wěn)定性,實現(xiàn)基于不同手段的通信鏈路構(gòu)建,達到水下作戰(zhàn)平臺與水面上方通信的目的。隨著科技的發(fā)展,衛(wèi)星通信系統(tǒng)成為水下作戰(zhàn)平臺的主要通信方式,需要通過衛(wèi)星通信完成大量的數(shù)據(jù)傳輸,僅通過物理結(jié)構(gòu)完成浮標穩(wěn)定通信已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代水下作戰(zhàn)平臺對于通信鏈路的穩(wěn)定性要求。現(xiàn)代浮標衛(wèi)星通信系統(tǒng)需要通過浮標衛(wèi)星通信系統(tǒng)與劃北在軌衛(wèi)星進行對接,完成帶寬更大的通信鏈路構(gòu)建,進行龐大的數(shù)據(jù)傳輸。需要基于具有一定穩(wěn)定性結(jié)構(gòu)浮標與增穩(wěn)設(shè)備共同工作,提高浮標衛(wèi)星通信系統(tǒng)穩(wěn)定通信能力。1.3增穩(wěn)控制算法發(fā)展現(xiàn)狀目前國內(nèi)外通過云臺實現(xiàn)電子通信設(shè)備等載荷的目標跟蹤功能的研究很多,并且一直運用在各行各業(yè)的發(fā)展中,其基本工作原理是通過觀測物體反饋信息調(diào)
海南大學(xué)碩士學(xué)位論文52浮標設(shè)計與增穩(wěn)控制系統(tǒng)總體方案本章主要介紹了如何設(shè)計符合載荷(衛(wèi)星通信設(shè)備)物理特征以及功能需求的浮標,以實現(xiàn)衛(wèi)星通信設(shè)備最基本的載體需求。在此基礎(chǔ)之上,設(shè)計合理的浮標結(jié)構(gòu),降低海洋氣候干擾對增穩(wěn)控制系統(tǒng)設(shè)計難度,提高控制系統(tǒng)精度,而后分別從軟件與硬件方面闡述了浮標通信增穩(wěn)平臺控制系統(tǒng)的設(shè)計方案與設(shè)計思路。2.1衛(wèi)星通信浮標設(shè)計2.1.1浮標設(shè)計需求分析衛(wèi)星通信浮標主浮體在根據(jù)載荷物理特征(尺寸、重量等)、載荷工作特性、外圍輔助設(shè)備和配重等因素進行設(shè)計,同時在結(jié)構(gòu)上還需要采用能夠降低浮標受波浪激勵而發(fā)生的橫向搖擺和自旋轉(zhuǎn)問題的影響(Kokorinaetal,2019)。如下圖:圖3浮標橫向搖擺運動Fig.3Buoylateralswingmotion浮標搭載的衛(wèi)星通信設(shè)備的物理特征,如下:表1衛(wèi)星通信設(shè)備參數(shù)表Table.1Satellitecommunicationequipmentparametertable指標參數(shù)重量10Kg尺寸φ250mm*300mm通信有線電纜配置(速率1kbps)接口類型12針插件接口尺寸12.7mm有效口徑φ450mm根據(jù)表中衛(wèi)星通信設(shè)備參數(shù),提出衛(wèi)星通信系統(tǒng)浮標設(shè)計要點如下:(1)根據(jù)衛(wèi)星通信系統(tǒng)的尺寸,對浮標主殼體進行設(shè)計,要求在滿足衛(wèi)通系統(tǒng)對浮標內(nèi)部空間包絡(luò)要求的同時,浮標在拖曳情況下具有良好的穩(wěn)定性和很小
【參考文獻】:
期刊論文
[1]新息自適應(yīng)混合卡爾曼濾波算法構(gòu)建地表沉降預(yù)測模型[J]. 曾令權(quán),熊鑫,陳竹安. 工程勘察. 2020(04)
[2]一種基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的云臺自穩(wěn)控制方法[J]. 李會軍,袁帥,湯翔,唐超權(quán). 控制工程. 2019(10)
[3]上升段飛行器目標的視頻圖像跟蹤[J]. 趙麒瑞,韓耀斌,沈惠,劉光花. 南京航空航天大學(xué)學(xué)報. 2019(S1)
[4]基于液晶顯示的天線測量系統(tǒng)設(shè)計[J]. 彭可卿,王新君,金玲玲. 電子測量技術(shù). 2019(17)
[5]海洋觀測浮標搖擺姿態(tài)視頻測量方法及試驗分析[J]. 趙江濤,顧季源,張東亮,齊占輝,李明兵. 電子設(shè)計工程. 2019(15)
[6]基于機器視覺的二軸云臺的目標跟蹤設(shè)計[J]. 張泊寧,杜忠華,鮑科著. 電子設(shè)計工程. 2019(12)
[7]基于門控循環(huán)網(wǎng)絡(luò)的海浪波傾角預(yù)測研究[J]. 趙建鵬,張愛軍,蔡程飛,蘇印紅. 國外電子測量技術(shù). 2019(05)
[8]含慣性擺發(fā)電裝置之浮標的水動力分析[J]. 王冬姣,王英毅,邱守強,劉鯤,葉家瑋,梁富琳. 船舶力學(xué). 2019(04)
[9]深海自持式智能浮標雙閉環(huán)模糊PID定深控制[J]. 張惠琳,李醒飛,楊少波,徐佳毅,李洪宇,王強. 信息與控制. 2019(02)
[10]海浪譜型對最大波高估算的影響研究[J]. 曹廣隨,陶愛峰,吳迪,邱桔斐,文鋮. 海洋湖沼通報. 2018(06)
本文編號:2974298
【文章來源】:海南大學(xué)海南省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:61 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
RTOF標體Fig.1RTOFStandardbody
等之間的通信鏈路。圓筒型的浮標結(jié)構(gòu)使得水下作戰(zhàn)平臺在拖曳過程中遭受較小的阻力。利用符合構(gòu)件的機械結(jié)構(gòu),使其重量減輕,能夠保證在工作期間,凈浮力就能將自帶的天線升高到水平面以上,以達到衛(wèi)星通信的目的。通過在底部掛載大質(zhì)量物體,降低浮標中心,使之在水面工作時具備一定的自增穩(wěn)能力,雖然達到一定的減搖效果,但面對復(fù)雜海洋環(huán)境的影響,升降浮心無法從根本上解決海浪干擾下的標體晃動。就其結(jié)構(gòu)與升降浮心方式,對拖曳式浮標結(jié)構(gòu)設(shè)計具有一定的參考價值。2004年初,完成實驗的卡里斯托爾浮標問世,如下圖:圖2卡利斯托爾Fig.2Calistor當水下作戰(zhàn)平臺需要建立通信渠道時,通過絞車將卡里斯托爾浮于水面,利用UHF天線進行衛(wèi)星通信。扁平狀的設(shè)計從流體力學(xué)上完美解決圓柱型浮標被拖拽時產(chǎn)生的下沉特性,降低浮標拖拽過程中對水的擾動,提高衛(wèi)星天線性能,構(gòu)建更加穩(wěn)定的衛(wèi)星通信鏈路?ɡ锼雇袪柵cRTOF浮標基于不同的物理結(jié)構(gòu),提升水下作戰(zhàn)平臺拖拽過程中浮標的穩(wěn)定性,實現(xiàn)基于不同手段的通信鏈路構(gòu)建,達到水下作戰(zhàn)平臺與水面上方通信的目的。隨著科技的發(fā)展,衛(wèi)星通信系統(tǒng)成為水下作戰(zhàn)平臺的主要通信方式,需要通過衛(wèi)星通信完成大量的數(shù)據(jù)傳輸,僅通過物理結(jié)構(gòu)完成浮標穩(wěn)定通信已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代水下作戰(zhàn)平臺對于通信鏈路的穩(wěn)定性要求。現(xiàn)代浮標衛(wèi)星通信系統(tǒng)需要通過浮標衛(wèi)星通信系統(tǒng)與劃北在軌衛(wèi)星進行對接,完成帶寬更大的通信鏈路構(gòu)建,進行龐大的數(shù)據(jù)傳輸。需要基于具有一定穩(wěn)定性結(jié)構(gòu)浮標與增穩(wěn)設(shè)備共同工作,提高浮標衛(wèi)星通信系統(tǒng)穩(wěn)定通信能力。1.3增穩(wěn)控制算法發(fā)展現(xiàn)狀目前國內(nèi)外通過云臺實現(xiàn)電子通信設(shè)備等載荷的目標跟蹤功能的研究很多,并且一直運用在各行各業(yè)的發(fā)展中,其基本工作原理是通過觀測物體反饋信息調(diào)
海南大學(xué)碩士學(xué)位論文52浮標設(shè)計與增穩(wěn)控制系統(tǒng)總體方案本章主要介紹了如何設(shè)計符合載荷(衛(wèi)星通信設(shè)備)物理特征以及功能需求的浮標,以實現(xiàn)衛(wèi)星通信設(shè)備最基本的載體需求。在此基礎(chǔ)之上,設(shè)計合理的浮標結(jié)構(gòu),降低海洋氣候干擾對增穩(wěn)控制系統(tǒng)設(shè)計難度,提高控制系統(tǒng)精度,而后分別從軟件與硬件方面闡述了浮標通信增穩(wěn)平臺控制系統(tǒng)的設(shè)計方案與設(shè)計思路。2.1衛(wèi)星通信浮標設(shè)計2.1.1浮標設(shè)計需求分析衛(wèi)星通信浮標主浮體在根據(jù)載荷物理特征(尺寸、重量等)、載荷工作特性、外圍輔助設(shè)備和配重等因素進行設(shè)計,同時在結(jié)構(gòu)上還需要采用能夠降低浮標受波浪激勵而發(fā)生的橫向搖擺和自旋轉(zhuǎn)問題的影響(Kokorinaetal,2019)。如下圖:圖3浮標橫向搖擺運動Fig.3Buoylateralswingmotion浮標搭載的衛(wèi)星通信設(shè)備的物理特征,如下:表1衛(wèi)星通信設(shè)備參數(shù)表Table.1Satellitecommunicationequipmentparametertable指標參數(shù)重量10Kg尺寸φ250mm*300mm通信有線電纜配置(速率1kbps)接口類型12針插件接口尺寸12.7mm有效口徑φ450mm根據(jù)表中衛(wèi)星通信設(shè)備參數(shù),提出衛(wèi)星通信系統(tǒng)浮標設(shè)計要點如下:(1)根據(jù)衛(wèi)星通信系統(tǒng)的尺寸,對浮標主殼體進行設(shè)計,要求在滿足衛(wèi)通系統(tǒng)對浮標內(nèi)部空間包絡(luò)要求的同時,浮標在拖曳情況下具有良好的穩(wěn)定性和很小
【參考文獻】:
期刊論文
[1]新息自適應(yīng)混合卡爾曼濾波算法構(gòu)建地表沉降預(yù)測模型[J]. 曾令權(quán),熊鑫,陳竹安. 工程勘察. 2020(04)
[2]一種基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的云臺自穩(wěn)控制方法[J]. 李會軍,袁帥,湯翔,唐超權(quán). 控制工程. 2019(10)
[3]上升段飛行器目標的視頻圖像跟蹤[J]. 趙麒瑞,韓耀斌,沈惠,劉光花. 南京航空航天大學(xué)學(xué)報. 2019(S1)
[4]基于液晶顯示的天線測量系統(tǒng)設(shè)計[J]. 彭可卿,王新君,金玲玲. 電子測量技術(shù). 2019(17)
[5]海洋觀測浮標搖擺姿態(tài)視頻測量方法及試驗分析[J]. 趙江濤,顧季源,張東亮,齊占輝,李明兵. 電子設(shè)計工程. 2019(15)
[6]基于機器視覺的二軸云臺的目標跟蹤設(shè)計[J]. 張泊寧,杜忠華,鮑科著. 電子設(shè)計工程. 2019(12)
[7]基于門控循環(huán)網(wǎng)絡(luò)的海浪波傾角預(yù)測研究[J]. 趙建鵬,張愛軍,蔡程飛,蘇印紅. 國外電子測量技術(shù). 2019(05)
[8]含慣性擺發(fā)電裝置之浮標的水動力分析[J]. 王冬姣,王英毅,邱守強,劉鯤,葉家瑋,梁富琳. 船舶力學(xué). 2019(04)
[9]深海自持式智能浮標雙閉環(huán)模糊PID定深控制[J]. 張惠琳,李醒飛,楊少波,徐佳毅,李洪宇,王強. 信息與控制. 2019(02)
[10]海浪譜型對最大波高估算的影響研究[J]. 曹廣隨,陶愛峰,吳迪,邱桔斐,文鋮. 海洋湖沼通報. 2018(06)
本文編號:2974298
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