移動(dòng)通信業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展推動(dòng)了對(duì)第五代移動(dòng)通信系統(tǒng)（The 5th Generation Mobile Communication Systems,5G）的研究,大規(guī)模分布式天線系統(tǒng)（Distributed Antenna System,DAS）作為5G系統(tǒng)中很有前景的天線部署架構(gòu),具有更高的宏分集增益和更小的傳輸距離,可以提高頻譜效率、系統(tǒng)覆蓋率、能源效率。上行鏈路導(dǎo)頻訓(xùn)練是估計(jì)信道狀態(tài)信息（Channel State Information,CSI）的常用方法,然而,由于大規(guī)模DAS中導(dǎo)頻資源有限,用戶數(shù)巨大,用戶間不得不復(fù)用導(dǎo)頻,這使得導(dǎo)頻訓(xùn)練階段會(huì)產(chǎn)生導(dǎo)頻污染（Pilot Contamination,PC）,嚴(yán)重影響系統(tǒng)性能。本文在考慮導(dǎo)頻污染的情況下,推導(dǎo)了DAS中下行鏈路可達(dá)速率的閉合表達(dá)式,為了降低導(dǎo)頻污染對(duì)系統(tǒng)性能的影響,提出了基于博弈論和基于互污染指標(biāo)的兩種導(dǎo)頻調(diào)度算法。首先,介紹了無(wú)線信道的統(tǒng)計(jì)模型,主要包含路徑損耗模型、陰影衰落模型以及小尺度衰落模型。為了便于后文的研究,闡述了兩種經(jīng)典的信道估計(jì)算法,分別是最小二乘（Least Square,LS）算法和最小均方誤差... 

【文章來(lái)源】：東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：102 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
縮略詞
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 無(wú)線通信概述
        1.1.2 移動(dòng)通信技術(shù)演進(jìn)
        1.1.3 5G通信的關(guān)鍵技術(shù)及其面臨的挑戰(zhàn)
    1.2 分布式天線系統(tǒng)概述
        1.2.1 分布式天線系統(tǒng)研究現(xiàn)狀及優(yōu)勢(shì)
        1.2.2 分布式天線系統(tǒng)單小區(qū)多用戶信道模型
    1.3 無(wú)線通信系統(tǒng)中道估計(jì)及導(dǎo)頻調(diào)度算法研究現(xiàn)狀
        1.3.1 系統(tǒng)中導(dǎo)頻污染的來(lái)源
        1.3.2 導(dǎo)頻污染所造成的影響
        1.3.3 降低導(dǎo)頻污染的信道估計(jì)方法
    1.4 本文的主要內(nèi)容及結(jié)構(gòu)安排
第二章 分布式天線系統(tǒng)中導(dǎo)頻調(diào)度算法研究的技術(shù)基礎(chǔ)
    2.1 無(wú)線信道統(tǒng)計(jì)模型
        2.1.1 路徑損耗模型
        2.1.2 陰影衰落模型
        2.1.3 小尺度衰落模型
    2.2 常見(jiàn)信道估計(jì)算法
        2.2.1 最小二乘 （LS） 算法
        2.2.2 最小化均方誤差 （MMSE） 算法
    2.3 常見(jiàn)導(dǎo)頻分配算法
        2.3.1 隨機(jī)算法
        2.3.2 窮舉算法
        2.3.3 貪婪算法
        2.3.4 最小化均方誤差算法
    2.4 常見(jiàn)預(yù)編碼方法
        2.4.1 最大比傳輸（MRT）預(yù)編碼
        2.4.2 迫零（ZF）預(yù)編碼
    2.5 本章小結(jié)
第三章 分布式天線系統(tǒng)中基于導(dǎo)頻污染的下行鏈路可達(dá)速率分析
    3.1 引言
    3.2 分布式天線系統(tǒng)中單小區(qū)多用戶信號(hào)傳輸模型
        3.2.1 信道模型
        3.2.2 上行鏈路信號(hào)傳輸模型
        3.2.3 下行鏈路信號(hào)傳輸模型
    3.3 Gamma分布理論
        3.3.1 Gamma分布的性質(zhì)
        3.3.2 Gamma近似
    3.4 下行鏈路可達(dá)速率分析
        3.4.1 下行鏈路可達(dá)速率在MRT預(yù)編碼方案下的分析
        3.4.2 下行鏈路可達(dá)速率在ZF預(yù)編碼方案下的分析
    3.5 仿真分析
        3.5.1 仿真場(chǎng)景描述
        3.5.2 仿真結(jié)果分析
    3.6 本章小結(jié)
第四章 分布式天線系統(tǒng)中基于博弈論的導(dǎo)頻調(diào)度算法研究
    4.1 引言
    4.2 系統(tǒng)模型
    4.3 算法設(shè)計(jì)
        4.3.1 問(wèn)題描述
        4.3.2 算法描述
    4.4 算法性能分析
        4.4.1 仿真場(chǎng)景描述
        4.4.2 算法仿真結(jié)果分析
    4.5 本章小結(jié)
第五章 分布式天線系統(tǒng)中基于互污染指標(biāo)的導(dǎo)頻調(diào)度算法研究
    5.1 引言
    5.2 系統(tǒng)模型
        5.2.1 不考慮角度的系統(tǒng)模型
        5.2.2 考慮角度的系統(tǒng)模型
    5.3 算法設(shè)計(jì)
        5.3.1 問(wèn)題描述
        5.3.2 算法描述
    5.4 算法性能分析
        5.4.1 不考慮角度時(shí)算法性能分析
        5.4.2 考慮角度時(shí)算法性能分析
    5.5 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 本文工作小結(jié)
    6.2 未來(lái)研究方向
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)介 （包括論文和成果清單）
致謝



本文編號(hào)：2966269