艦載高頻地波雷達(dá)（High Frequency Surface Wave Radar,HFSWR）作為一種新體制雷達(dá),因其靈活性與超視距探測(cè)的特性而受到廣泛關(guān)注。在艦載HFSWR中,天線單元及陣列的誤差補(bǔ)償是信號(hào)處理的關(guān)鍵技術(shù)之一。由于天線安裝位置受限及船體建筑物的影響,天線陣元的方向性圖將在很大程度上偏離理想陣元。如果不能對(duì)陣列誤差進(jìn)行合適的補(bǔ)償,將造成海雜波抑制算法的失效以及方位估計(jì)算法的失準(zhǔn)等問(wèn)題。因此,本文根據(jù)艦載HFSWR的回波特性,結(jié)合誤差分析,分別提出了基于誤差補(bǔ)償?shù)碾s波抑制與方位估計(jì)算法,并在此基礎(chǔ)上,探索了通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)校正陣列誤差的可能性。在本文所考慮的陣列誤差模型中,陣列的幅度相位誤差均與回波的來(lái)向有關(guān),本文稱這種誤差為天線方向圖誤差。天線方向圖誤差在工程中最為常見(jiàn),模型具有一般性,且在分析上最具挑戰(zhàn)。本文建立了艦載HFSWR在天線方向圖誤差背景下的回波模型,并進(jìn)行了詳細(xì)的推導(dǎo);通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)的雜波抑制算法與方位估計(jì)算法的分析,討論了陣列誤差對(duì)傳統(tǒng)算法的影響,仿真結(jié)果驗(yàn)證了天線方向圖誤差會(huì)使傳統(tǒng)算法失效。其次,針對(duì)天線方向圖誤差導(dǎo)致傳統(tǒng)方位估計(jì)算法失效的問(wèn)題,本文給出了... 

【文章來(lái)源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：96 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

實(shí)測(cè)天線相位誤差圖

相位差在任何角度上都應(yīng)為 0 值。但由于受天線陣列誤差等的影響，各個(gè)角度上產(chǎn)生了不同的相位誤差。圖 1-3 為第 2-8 號(hào)陣元與第 1 位陣元的幅度增益差，針對(duì)不同的角度，其天線增益幅度相差較大。圖 1-2 實(shí)測(cè)天線相位誤差圖

艦載平臺(tái)圖 2-2 艦載 HFSWR 海雜波入射圖知，當(dāng)艦載平臺(tái)運(yùn)動(dòng)時(shí)，df 與其方位 是有關(guān)的，且不勒頻率，當(dāng)這些不同方位對(duì)應(yīng)的df 反映到雷達(dá)的譜函數(shù)譜展寬。 HFSWR 誤差背景下的回波建模 HFSWR 為例，假設(shè)采用均勻線性陣列，陣元個(gè)數(shù)為 M 平臺(tái)按雷達(dá)切線方向的運(yùn)動(dòng)速度為pv ，則簡(jiǎn)化模型如圖目標(biāo)信號(hào)+雜波+干擾+噪聲

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]GA-based approach to phase compensation of large phased array antennas[J]. ZAHEDI Amir,ABBASI ARAND Bijan.  Journal of Systems Engineering and Electronics. 2018(04)
[2]人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)研究現(xiàn)狀及其展望[J]. 朱大奇.  江南大學(xué)學(xué)報(bào). 2004(01)

博士論文
[1]船載高頻地波雷達(dá)海雜波抑制方法研究[D]. 衣春雷.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2017
[2]基于多維聯(lián)合的高頻雷達(dá)雜波及干擾抑制方法研究[D]. 張?chǎng)?哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[3]艦載高頻地波雷達(dá)目標(biāo)檢測(cè)與估值研究[D]. 謝俊好.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2001

碩士論文
[1]極化陣列的參數(shù)估計(jì)與誤差校正算法研究[D]. 羅紫惠.電子科技大學(xué) 2018
[2]艦載高頻地波雷達(dá)陣列誤差建模與校正算法研究[D]. 張柏強(qiáng).哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2017
[3]艦載地波雷達(dá)背景下的海雜波抑制方法研究[D]. 郭亮.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2016
[4]島基高頻地波雷達(dá)接收天線陣校正方法研究[D]. 郭亞彬.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2016



本文編號(hào)：2925616