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空中目標特征檢測與分類識別算法研究

發(fā)布時間:2020-10-18 11:51
   空中目標憑借高機動性和高靈活度等特點,在戰(zhàn)場上承擔了多種重要任務,得以廣泛的應用。對空中目標的檢測及分類識別研究不僅有助于及時發(fā)現(xiàn)入侵目標,達到防空預警的效果,而且能獲得目標的類別及武器掛載等細節(jié)信息,為戰(zhàn)場指揮提供技術支撐。然而隨著戰(zhàn)場電磁環(huán)境的復雜化和目標類型的增多,在低空環(huán)境中出現(xiàn)了懸停直升機此類的慢速飛行目標,低空環(huán)境較強的噪聲或干擾會掩蓋目標回波,導致常規(guī)檢測算法檢測性能不佳。針對常規(guī)門限檢測算法的局限性和空中目標分類識別的迫切需求,本文從目標對回波的調制特性著手研究,在對空中目標回波特征分析與提取的基礎上,對低空慢速目標的特征檢測及空中目標分類識別展開研究。具體而言,論文的研究內容包含以下三個部分:1、根據(jù)目標的微動模型,對窄帶雷達體制下三種飛機目標的回波展開特征分析。首先分析了直升機、螺旋槳和噴氣式三類飛機目標的微動模型,并進行仿真實驗生成回波數(shù)據(jù)。通過對回波數(shù)據(jù)的分析發(fā)現(xiàn),三類飛機目標對回波的調制特性均表現(xiàn)為較強的平動機身分量和占一定比例的微動分量,不同目標的差異性主要體現(xiàn)在微動分量上。然后依據(jù)這一特性,對各類目標的回波進行了包括回波波形特征、體現(xiàn)微動特性的時頻特征在內的多種特征的分析,以反映回波的調制特性。最后,著重研究了直升機槳葉形狀這一細節(jié)特征對回波微多普勒特性的影響,結合理論與實測數(shù)據(jù)展開分析,指出了其潛在的利用價值。2、針對傳統(tǒng)的目標檢測算法并未考慮到目標對回波的調制特性這一問題,對低空慢速目標展開特征檢測研究。針對目標回波與噪聲或干擾在調制特性上表現(xiàn)的差異性,重點研究了回波的特征分布情況,對比分析多種特征的可分性。依據(jù)特征分析的結果,本文選取了能夠體現(xiàn)目標調制特性的特征量,設計了一種可適用于低空目標的特征檢測方法。將所提方法應用于回波數(shù)據(jù)的處理時,處理結果表明,本文所提方法可有效實現(xiàn)低空慢速目標的檢測。3、基于對實測數(shù)據(jù)的特征分析,對窄帶雷達體制下直升機、螺旋槳及噴氣式飛機三類目標的分類與直升機識別展開研究。通過對三類目標實測回波數(shù)據(jù)的分析發(fā)現(xiàn),不同類型目標其回波的微多普勒調制特征表現(xiàn)出較大的差異性。根據(jù)這一特性,對目標回波進行了多種特征提取,在特征分析的基礎之上選取了可分性較好的一些特征量,并提出了一種多特征聯(lián)合的目標分類算法。在分類的基礎之上,利用不同型號直升機目標回波的微多普勒特性差異,提出了一種基于時頻特征的直升機識別方法。對實測數(shù)據(jù)的處理表明本文所提算法能有效實現(xiàn)目標的分類及識別。
【學位單位】:西安電子科技大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2019
【中圖分類】:TN957.51;E91
【部分圖文】:

特征分布,回波,情況,時頻


44(7)相位相對量+時頻譜密度+時頻譜通量 (8)頻域波形熵+時頻譜密度+時頻譜通量圖4.2 三種回波的特征分布情況由上述特征分布情況可知,總體而言,目標與噪聲對雷達回波的調制作用體現(xiàn)出較大的差異性 對于每種回波特征具體而言,目標與噪聲的調制特性呈現(xiàn)出不同的規(guī)律 通過對時域特征的分布情況進行分析可以發(fā)現(xiàn),目標與噪聲的時域特征出現(xiàn)了混疊,這表明僅僅利用時域特征難以直接實現(xiàn)目標的檢測 進一步分析可知,噪聲較大的特點即為隨機性,所以其回波在時域表現(xiàn)為較大的隨機性,相對應地會產生很大的相位相對量和較大的時域波形熵 對于目標而言,其在窄帶雷達體制下的回波由其上各個散射點回波疊加所得
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本文編號:2846261

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