無線帶內(nèi)全雙工(IBFD)在同一頻帶上可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的同時傳輸,使系統(tǒng)吞吐性能得到提高。隨著IBFD系統(tǒng)中的自干擾抵消等技術(shù)得到改善,研究人員開始對上層技術(shù)進行研究。本文針對小區(qū)制IBFD進行MAC層控制方法的研究,并分析其系統(tǒng)吞吐性能。首先,論文簡要論述了無線通信技術(shù)以及IEEE 802.11無線局域網(wǎng)MAC層技術(shù)。針對信道爭用等問題,論文描述了多站點接入的信道探測和信道爭用方法的設(shè)計過程。該方法針對小區(qū)制組網(wǎng),考慮了單終端探測和多終端并發(fā)探測兩種情況,引入隨機退避的交互控制法解決信道爭用問題,設(shè)計了一種先探測后發(fā)送的控制流程。該方法同樣適用于無線半雙工通信。其次,針對本文所提出的IBFD信道爭用解決方法的性能評估,考慮實際通信場景中的上下行信道的爭用與空閑情況,設(shè)計了多站點通信模型。該模型在基站具備無線帶內(nèi)全雙工通信能力的基礎(chǔ)上,采用小區(qū)制全雙工串聯(lián)通信模式對IBFD技術(shù)進行研究。本文根據(jù)通信站點之間的信號覆蓋范圍大小,對IBFD和HD通信場景進行分類設(shè)計并比較分析。最后,論文對IBFD和HD通信的吞吐量進行數(shù)值仿真計算,研究并分析IBFD對無線通信系統(tǒng)吞吐性能的影響。該數(shù)值仿真考慮站點之間數(shù)據(jù)發(fā)送等因素,通過計算IBFD與HD的吞吐量增益進行通信系統(tǒng)的吞吐性能評估。計算結(jié)果表明,與HD相比,IBFD可以使系統(tǒng)吞吐性能提高1.8倍。
【學(xué)位單位】：南京郵電大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：TN929.5
【部分圖文】：

了以發(fā)送機和接收機的形式工作的站工或者帶外全雙工方式工作，即它們雙工技術(shù)允許終端能以同時同頻的方增的可能性，頻譜效率可以通過吞吐數(shù)據(jù)的傳輸只能是單方向的工作模式工通信的信道不是雙向信道，發(fā)射機而接收機只能接收數(shù)據(jù)。在單工通信方向的。

碩士研究生學(xué)位論文 第二章 無線帶內(nèi)全信模型工技術(shù)允許通信設(shè)備同時同頻收發(fā)信息，根據(jù)站點之間的業(yè)務(wù)模型分為半雙工、雙向全雙工和串聯(lián)全雙工傳輸[35]。其中，為在無需雙工傳輸時，通信系統(tǒng)以半雙工模式工作。串聯(lián)全雙工中繼形式串聯(lián)傳輸數(shù)據(jù)的場景。雙向全雙工模式是通信系統(tǒng)中

體的高優(yōu)先權(quán)。PIFS 的長度等于 SIFS 再加上一個時隙時間長度。時隙長度的：在無線通信系統(tǒng)中，當(dāng)某個通信站點在一個時隙開始時計入到信道時，那么開始時，其他通信站點就可以偵聽檢測到該信道已經(jīng)由空閑狀態(tài)轉(zhuǎn)為忙狀態(tài)。布式幀間間隔（DIFS），是最長的幀間間隔，DIFS 主要是在 DCF 方式下用于發(fā)理幀。DIFS 的長度等于 PIFS 再加上一個時隙時間長度。虛擬載波監(jiān)聽機制無線通信中，為了降低傳輸發(fā)生碰撞的概率，802.11 標(biāo)準(zhǔn)采用了虛擬載波監(jiān)聽行監(jiān)聽與爭用[41]。該機制是讓源站點要占用信道的時間寫入到所要發(fā)送的數(shù)據(jù)據(jù)幀頭部的持續(xù)時間字段中寫入需要占用信道的時長，一直到目的站點把確認(rèn)止。該機制可以使這一段時間內(nèi)其他所有站點都不發(fā)送數(shù)據(jù)，延遲到下個時機這樣就好像是其他站點都監(jiān)聽了信道狀態(tài)[42]。

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 尤肖虎;潘志文;高西奇;曹淑敏;鄔賀銓;;5G移動通信發(fā)展趨勢與若干關(guān)鍵技術(shù)[J];中國科學(xué):信息科學(xué);2014年05期

本文編號：2822113