多徑水聲信道下多用戶OFDM資源分配研究
【圖文】:
影響水聲通信系統(tǒng)的性能,正確認識水聲多徑信道規(guī)律,并結(jié)模型,對改善水聲系統(tǒng)性能具有重要意義。傳輸特性道的多徑效應(yīng)道中的聲速變化信號的傳輸速度很大程度受水深、溫度和海水鹽度的影響較大、海底邊界的影響下,水聲信道存在多徑效應(yīng),也就是說在同號可能沿著幾種不同的路徑到達接收節(jié)點。海水中聲速經(jīng)驗公49.24.6t0.055t0.00029t(1.340.01t)(S35)0.016H23 度(℃),S 為鹽度(‰),H 為深度(m)。海水中的聲速變化受諸海水鹽度、水下通信源所處深度等,在淺海中主要影響因素是,壓力則成為影響聲速的最主要因素,深海中壓力越大聲速也線如下圖 2.1 所示,聲速變化大概在水下 1km 處是個分界線。
的信號會產(chǎn)生幅度相位的起伏,接收處的合成信號會產(chǎn)生畸變,信號的頻譜被展寬,持續(xù)時間增長,信道內(nèi)表現(xiàn)為頻率選擇性衰落,不加以控制會對相鄰碼元產(chǎn)生串?dāng)_[19]。水平傳輸信道中,,這種干擾會有幾十到幾百個碼元的范圍,如在短距離(10km 左右)的淺海信道傳輸中,數(shù)據(jù)速率為 10kb/s,10ms 的多徑時延擴展將可能會造成上百個碼元串?dāng)_,更何況在中長距離傳播,相對于直達路徑最大多徑時延可達 60ms。多徑傳播是造成水聲通信差錯誤碼的主要因素,所以水聲通信中解決多經(jīng)效應(yīng)就顯得尤為重要。本文主要研究的是水聲信道下的多徑模型。聲線理論是數(shù)學(xué)上最簡單、物理上最直觀的聲場分析方法,建立水聲多徑信道模型時,大多都是基于聲線理論。聲源輻射的能量沿著聲線向四周傳播,到達接收點的這些路徑稱之為本征聲線,接收點處的聲場是所有本征聲線疊加的結(jié)果。由于海水中的傳播損失, 經(jīng)常信號能量只集中于 4 種典型的本征聲線, 即直達路徑、海面反射、海底反射和海面反射-海底反射,并且淺海水聲環(huán)境中,海面反射與海底反射的時延差比較接近。在深海 1km 處的聲信號產(chǎn)生 40 條多徑路徑的示意圖如圖 2.2 所示。實際中信號的傳輸路徑是無數(shù)的,有些路徑的信號經(jīng)過多次反射折射,信號能量發(fā)生很大程度的減弱,在總功率中的占比非常小,可忽略不計,所以對于水聲通信系統(tǒng)研究往往是選取有限數(shù)量,具有代表性的幾條徑進行仿真研究。
【學(xué)位授予單位】:西安科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:TN929.3
【參考文獻】
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本文編號:2623505
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