【摘要】：針對延遲容忍網(wǎng)絡(luò)因節(jié)點移動的時空特性變化導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)性能下降的問題,建立半馬爾可夫模型描述節(jié)點的移動過程,預(yù)測未來時刻節(jié)點處于某一地理區(qū)域的概率和節(jié)點間在未來時間段內(nèi)的連接狀態(tài);同時,采用節(jié)點移動狀態(tài)感知機制對所預(yù)測結(jié)果的準(zhǔn)確程度進行評估,進而提出了節(jié)點移動狀態(tài)變化自適應(yīng)的消息轉(zhuǎn)發(fā)策略。仿真結(jié)果表明,基于節(jié)點移動狀態(tài)感知的路由策略在網(wǎng)絡(luò)交付率、開銷比率及消息投遞平均延時方面能夠提升DTN的性能。
【作者單位】： 重慶大學(xué)計算機學(xué)院;重慶郵電大學(xué)通信與信息工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(61401051) 重慶市科委基礎(chǔ)和前沿研究項目(cstc2014jcyj A40039,cstc2013jcyj A40006) 重慶市教委科學(xué)技術(shù)研究項目(KJ1400402,KJ130530)
【分類號】：TN929.5

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2549640