【摘要】：通用分組無線業(yè)務(wù)(GPRS)是)高速鐵路車地間數(shù)據(jù)通信的重要手段之一,隨著GPRS承載數(shù)據(jù)量的增大,必然帶來GPRS資源的競爭問題。從高速鐵路GPRS應(yīng)用需求出發(fā),提出了鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)(GSM-R)分組域承載能力測試方法,測試不同數(shù)據(jù)包長度、不同終端數(shù)量、不同分組數(shù)據(jù)信道(PDCH)數(shù)量條件下GPRS最大吞吐量,并分析數(shù)據(jù)包長、GPRS終端數(shù)量、PDCH數(shù)量與吞吐量的關(guān)系,從而為GPRS業(yè)務(wù)規(guī)劃提供參考。
[Abstract]:General packet radio service (GPRS) is one of the important means of high-speed railway vehicle-to-ground data communication. With the increase of GPRS carrying data, it will inevitably bring about the competition of GPRS resources. Based on the requirement of high-speed railway GPRS application, this paper presents a method for testing the carrying capacity in packet domain of railway digital mobile communication system (GSM-R). The maximum throughput of GPRS is tested under the conditions of different packet length, different number of terminals and (PDCH) number of different packet data channels. The relationship between the number of GPRS terminals and the throughput is analyzed, which provides a reference for GPRS service planning.
【作者單位】： 中國鐵道科學研究院通信信號研究所;中國鐵道科學研究院鐵道科學技術(shù)研究發(fā)展中心;中國鐵道科學研究院;
【基金】：國家自然科學基金項目(U1534202)
【分類號】：TN929.5;U285.21

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本文編號：2222338