本文關(guān)鍵詞： .ac 速率自適應(yīng) 信道狀況 多維空間 高效速率自適應(yīng)算法 吞吐率　出處：《哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào)》2017年09期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對(duì)超高速I(mǎi)EEE 802.11ac網(wǎng)絡(luò)中速率自適應(yīng)算法的效率是決定系統(tǒng)性能的關(guān)鍵因素,本文提出了一種基于信息統(tǒng)計(jì)的高效速率自適應(yīng)算法(AMRA)。該算法采用發(fā)送和接收相結(jié)合的方式精確地估計(jì)當(dāng)前信道狀況,并在由發(fā)送帶寬、空間流數(shù)、物理層的調(diào)制模式所確定的三維空間內(nèi)選擇最佳的速率。通過(guò)實(shí)際測(cè)試驗(yàn)證,結(jié)果表明在不同的信道環(huán)境下,該算法的吞吐率性能均優(yōu)于Atheros MIMO RA、Minstrel等速率自適應(yīng)算法,有效提高了網(wǎng)絡(luò)吞吐量性能和利用率。
[Abstract]:The efficiency of rate adaptive algorithm in ultra-high speed IEEE 802.11ac networks is the key factor to determine the performance of the system. In this paper, an efficient rate adaptive algorithm based on information statistics is proposed, which uses the combination of transmission and reception to accurately estimate the current channel conditions, and the number of transmission bandwidth, space flows, The optimal rate in three dimensional space determined by modulation mode of physical layer is selected. The results of practical tests show that the throughput performance of this algorithm is superior to that of Atheros MIMO RAA Minstrel rate adaptive algorithm in different channel environments. The network throughput performance and utilization rate are improved effectively.
【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)院微電子研究所;
【基金】：基金項(xiàng)目:超高速無(wú)線局域網(wǎng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化與技術(shù)驗(yàn)證研究(2012ZX03004004)
【分類號(hào)】：TN925.93

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本文編號(hào)：1496008