本文關(guān)鍵詞：一種場監(jiān)雷達(dá)雜波圖算法及工程實(shí)現(xiàn)　出處：《雷達(dá)科學(xué)與技術(shù)》2017年03期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：以場面監(jiān)視雷達(dá)雜波圖應(yīng)用技術(shù)為背景,在研究二維雜波圖形成原理的基礎(chǔ)上,首先介紹了將3種典型的CFAR檢測算法:CA-CFAR,OS-CFAR及CMLD-CFAR用于輪廓雜波圖形成,隨后給出了雷達(dá)系統(tǒng)信號處理流程及雜波圖形成工程化算法實(shí)現(xiàn)流程,最后利用實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行了輪廓雜波圖形成,并針對以上3種方法進(jìn)行了性能對比分析。實(shí)測數(shù)據(jù)處理結(jié)果表明:采用CMLD-CFAR算法具有比C A-CFAR相對更好的雜波邊緣檢測性能,同時(shí)不至于如OS-CFAR算法那樣將大量非雜波單元判為雜波單元,更適合于實(shí)際工程應(yīng)用。
[Abstract]:Based on the application technology of scene surveillance radar clutter map and based on the study of the formation principle of two-dimensional clutter image, three typical CFAR detection algorithms, namely: CA-CFAR, are introduced in this paper. OS-CFAR and CMLD-CFAR are used to form the contour clutter map, and then the signal processing flow of radar system and the realization flow of the clutter map formation algorithm are given. Finally, the contour clutter is formed using the measured data. The experimental data processing results show that the performance of CMLD-CFAR algorithm is better than that of C A-CFAR. At the same time, it is not suitable for practical engineering application because a large number of non-clutter units are judged as clutter cells as OS-CFAR algorithm.
【作者單位】： 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司雷華電子技術(shù)研究所;
【分類號】：TN957.51
【正文快照】： 0引言場面監(jiān)視雷達(dá)[1](SMR)是一種監(jiān)控機(jī)場地面上飛機(jī)和各種車輛運(yùn)動(dòng)情況的高分辨雷達(dá),是機(jī)場實(shí)施低能見度運(yùn)行的基本條件。場面監(jiān)視雷達(dá)一般安裝于機(jī)場塔臺,監(jiān)視近地范圍內(nèi)的目標(biāo),具有較高的實(shí)時(shí)目標(biāo)探測能力,能夠可靠、精確地探測到機(jī)場附近的飛機(jī)和機(jī)動(dòng)車輛移動(dòng)情況,具有高

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本文編號：1435219