本文關(guān)鍵詞：軟件定義車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制　出處：《計(jì)算機(jī)應(yīng)用》2017年01期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 軟件定義網(wǎng)絡(luò) 車聯(lián)網(wǎng) 路由 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā) 二分搜索

【摘要】：針對(duì)現(xiàn)有車聯(lián)網(wǎng)(VANET)中數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)效率低的問題,提出了軟件定義網(wǎng)絡(luò)(SDN)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制。首先,設(shè)計(jì)了軟件定義車聯(lián)網(wǎng)的分層次網(wǎng)絡(luò)模型,該模型由局部控制器和車輛組成,實(shí)現(xiàn)控制與數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)分離,具有可擴(kuò)展性、獨(dú)行性等特點(diǎn);其次,設(shè)計(jì)了車輛路由轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制,該機(jī)制采用動(dòng)態(tài)規(guī)劃和二分搜索的方法,以實(shí)現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā);最后,通過仿真驗(yàn)證,對(duì)比無線自組網(wǎng)按需平面距離向量路由(AODV)、目的節(jié)點(diǎn)序列距離矢量路由(DSDV)、動(dòng)態(tài)源路由(DSR)和最優(yōu)鏈路狀態(tài)路由(OLSR)算法,所提的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制在傳遞成功比上提高大約100%,而端到端延遲時(shí)間降低大約20%。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,軟件定義車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制能夠提高路由轉(zhuǎn)發(fā)效率、減小延遲。
[Abstract]:In order to solve the problem of low data forwarding efficiency in existing vehicle networking (vane), the data forwarding mechanism of software defined network (SDN) is proposed. Firstly, a hierarchical network model of software defined vehicle networking is designed. The model is composed of local controller and vehicle. It can separate the control from the data forwarding and has the characteristics of expansibility and independence. Secondly, a vehicle routing and forwarding mechanism is designed, which adopts dynamic programming and binary search to achieve efficient data forwarding. Finally, through the simulation verification, compared with the wireless ad hoc network on demand plane distance vector routing AODV, the destination node sequence distance vector routing DSDV). Dynamic Source routing (DSRs) and optimal Link State routing (OLSRs) algorithms, the proposed data forwarding mechanism improves the transmission success ratio by about 100%. The experimental results show that the data forwarding mechanism defined by software can improve the efficiency of routing and reduce the delay.
【作者單位】： 仲愷農(nóng)業(yè)工程學(xué)院計(jì)算科學(xué)學(xué)院;中山大學(xué)數(shù)據(jù)科學(xué)與計(jì)算機(jī)學(xué)院;國(guó)家電網(wǎng)萊蕪供電公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(61379157) 廣東省科技計(jì)劃項(xiàng)目(2015B010111001,2015A010103007) 廣州市科技計(jì)劃項(xiàng)目(201510010068)~~
【分類號(hào)】：TN929.5;U495
【正文快照】： 0引言 近年興起的車載自組織網(wǎng)絡(luò)原是移動(dòng)自組織網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)分支,隨著IEEE802.11p[1]、IEEE1609[2]等標(biāo)準(zhǔn)的起草以及逐步確立,車載自組織網(wǎng)絡(luò)逐漸從移動(dòng)自組織網(wǎng)絡(luò)中獨(dú)立出來。車聯(lián)網(wǎng)(Vehicular Ad Hoc Network,VANET)是由車輛與路邊基礎(chǔ)單元組成的車載網(wǎng)絡(luò),是以車載自組織網(wǎng)

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前8條

1 彭艦;李夢(mèng)詩(shī);劉唐;李林峰;黎紅友;;機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)中基于節(jié)點(diǎn)社會(huì)性的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)策略[J];四川大學(xué)學(xué)報(bào)(工程科學(xué)版);2013年05期

2 宋方園;;航空數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)備仿真器研究與設(shè)計(jì)[J];軟件導(dǎo)刊;2014年05期

3 郭玉靜;甘雷;;RBAC與數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)技術(shù)在系統(tǒng)開發(fā)中的應(yīng)用[J];制造業(yè)自動(dòng)化;2011年05期

4 張翠肖;胡迎新;;利用MPLS技術(shù)構(gòu)建VPN[J];河北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2006年01期

5 沈俊慧;;虛擬交換機(jī)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用[J];常州工學(xué)院學(xué)報(bào);2012年06期

6 寧占彬;曾新順;;基于STM32F050的RS485數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)器設(shè)計(jì)[J];電腦編程技巧與維護(hù);2013年14期

7 俞國(guó)軍;劉鵬;姚慶棟;;RISC/DSP處理器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制設(shè)計(jì)[J];計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與圖形學(xué)學(xué)報(bào);2006年07期

8 ;[J];;年期

相關(guān)會(huì)議論文 前2條

1 劉小冉;劉亞萍;侯捷;張碩;;位置/標(biāo)識(shí)分離網(wǎng)絡(luò)中基于OpenLISP數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制的分析與設(shè)計(jì)[A];2010通信理論與技術(shù)新發(fā)展——第十五屆全國(guó)青年通信學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊(cè)）[C];2010年

2 楊潤(rùn)芝;馬強(qiáng);李德泉;鄭波;;內(nèi)存轉(zhuǎn)發(fā)模型研究及其在衛(wèi)星數(shù)據(jù)收發(fā)原型系統(tǒng)中的應(yīng)用分析[A];2011年中國(guó)氣象學(xué)會(huì)氣象通信與信息技術(shù)委員會(huì)暨國(guó)家氣象信息中心科技年會(huì)論文摘要[C];2011年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前3條

1 本報(bào)記者 卜娜;WLAN也能按需購(gòu)買[N];中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào);2014年

2 本報(bào)記者 鄒大斌;更快的轉(zhuǎn)發(fā)速度 更好的WLAN體驗(yàn)[N];計(jì)算機(jī)世界;2012年

3 特約撰稿 李慧靈;聯(lián)想網(wǎng)絡(luò)營(yíng)造可信賴的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境[N];通信信息報(bào);2003年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 唐麗均;機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)與緩存調(diào)度研究[D];重慶大學(xué);2013年

2 胡桐;基于社會(huì)網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)容遲網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)發(fā)策略研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2013年

3 吳衛(wèi)東;高速路由器的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)技術(shù)研究[D];華中科技大學(xué);2005年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 沈進(jìn);基于累積性能和瞬態(tài)性能的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)算法[D];合肥工業(yè)大學(xué);2015年

2 楊波;機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)技術(shù)研究[D];湖南大學(xué);2010年

3 孫國(guó)霞;機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)中基于社會(huì)關(guān)系的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制研究[D];南京郵電大學(xué);2014年

4 張?zhí)?災(zāi)后搜救環(huán)境下的一種延遲容忍網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)策略研究[D];湖南科技大學(xué);2014年

5 姜軍;海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

6 鄭長(zhǎng)波;GPS數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)與時(shí)間統(tǒng)一終端設(shè)備研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

7 秦英明;水下數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年

8 周思煒;基于P2P SIP的網(wǎng)絡(luò)語音系統(tǒng)中數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制研究[D];華中科技大學(xué);2009年

9 胡振強(qiáng);骨干節(jié)點(diǎn)交換機(jī)中基于MPLS的快速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];西安電子科技大學(xué);2009年

10 黃娜娜;基于FPGA的DCS數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];重慶大學(xué);2012年

，

本文編號(hào)：1408604