本文關鍵詞：某天線骨架的減重優(yōu)化設計及動力學數(shù)值模擬　出處：《雷達與對抗》2016年04期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：針對某天線骨架減重優(yōu)化的設計要求,進行了極端環(huán)境下的結構減重優(yōu)化設計及數(shù)值模擬分析。在workbench軟件中建立骨架的三維有限元模型。在模態(tài)分析的基礎上,依據(jù)軍用設備環(huán)境試驗的標準,用時域瞬態(tài)分析法對其進行了3方向的沖擊分析,算例數(shù)值模擬結果顯示可以對相關結構件進行減重優(yōu)化。優(yōu)化后的骨架質(zhì)量減輕了25%,對減重后的骨架再次進行數(shù)值模擬分析,結果表明應力變形響應均在材料的屈服強度和抗拉強度范圍之內(nèi),滿足抗沖擊環(huán)境要求。
【作者單位】： 中國船舶重工集團公司第七二四研究所;
【分類號】：TN957.2
【正文快照】： 0引言作為雷達天線系統(tǒng)的關鍵結構部件,骨架起到了至關重要的作用。非接觸水下爆炸是艦船主要的沖擊環(huán)境來源,艦船上的天線骨架遭受沖擊可導致無法正常運轉(zhuǎn),甚至整個雷達失去戰(zhàn)斗力。隨著水中兵器的發(fā)展,爆炸沖擊持續(xù)時間會明顯地增加,艦艇及其天線系統(tǒng)設備遭受的威脅越來越嚴

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本文編號：1312538