本文關鍵詞：GNSS信號分析及接收機性能評估軟件測試平臺

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【摘要】：隨著導航技術的快速發(fā)展,全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System,GNSS)在民航領域的應用越來越廣泛,航空器對不同飛行階段的機載設備有不同要求,如何精確的驗證GNSS接收機,尤其是處于異常電離層環(huán)境下的接收機,是否能夠滿足該要求顯得至關重要。接收機的性能參數(shù)包括定位精度、測速精度、授時精度以及接收機自主完好性監(jiān)測等,本文以GNSS接收機的定位精度和自主完好性監(jiān)測性能評估軟件測試平臺為研究內容,重點研究了異常電離層環(huán)境下測試平臺的開發(fā)。論文以GPS為例,首先介紹了GPS信號的組成,包括導航電文和C/A碼,并論述了信號傳播過程中對流層和電離層對信號的影響。接著,實現(xiàn)了GPS信號仿真模塊和誤差環(huán)境設置模塊的設計,包括可見星的計算、信號的發(fā)射時刻與傳播時間的計算,并基于IGS提供的IONEX格式的TEC數(shù)據(jù)文件設計了電離層TEC插值軟件,其中著重分析了幾種電離層環(huán)境異常情況,包括地震、核爆炸以及電磁暴,此外,建立了對流層誤差模型。然后,研究了定位精度的計算方法以及接收機自主完好性監(jiān)測中的保護限、告警時間、告警時長以及完好性風險等參數(shù)的計算方法,并在此基礎上討論了其評估方法及流程。最后,基于測試評估平臺的設計方案和總體架構,實現(xiàn)了測試評估平臺的開發(fā)。詳細介紹了參數(shù)設置模塊和測試評估模塊的實現(xiàn)過程,并通過仿真接收機的輸出驗證了包括信號仿真模塊、誤差環(huán)境設置模塊以及測試評估模塊在內的測試評估平臺的有效性。
【學位授予單位】：中國民航大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：V249.32;TN965.5
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本文編號：1255089