本文關(guān)鍵詞：大規(guī)模數(shù)據(jù)并發(fā)環(huán)境下視頻監(jiān)控系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)

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【摘要】：城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)中的視頻監(jiān)控子系統(tǒng)與多個業(yè)務(wù)子系統(tǒng)共處同一個網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中,具有大規(guī)模數(shù)據(jù)并發(fā)特點。首先,介紹視頻監(jiān)控子系統(tǒng)所采取的策略,然后介紹基于訂閱/分發(fā)模型的視頻數(shù)據(jù)規(guī)劃,最后,重點研究視頻分發(fā)過程中的負載均衡技術(shù)。在多臺服務(wù)器工作的條件下,根據(jù)服務(wù)器的性能和負載等因素,提出一種基于動態(tài)測量的負載均衡技術(shù),實驗證明,該負載均衡技術(shù)可以有效地降低時延,提高系統(tǒng)的吞吐量,并均衡各個服務(wù)器的負載。
【作者單位】： 南京軌道交通系統(tǒng)工程有限公司;南京航空航天大學計算機科學與技術(shù)學院;中國電子科技集團公司第十四研究所;軟件新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化協(xié)同創(chuàng)新中心;
【分類號】：U298;TN948.6
【正文快照】： 視頻監(jiān)控系統(tǒng)(CCTV)是行車單位和客運單位重要的輔助系統(tǒng),很多研究單位開發(fā)或提出了相應的視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案,如文獻[1~7]等。筆者課題組正在開發(fā)有軌電車綜合調(diào)度與控制系統(tǒng)(TICC),該系統(tǒng)需要綜合集成眾多的子系統(tǒng),如環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)(BAS)、電力監(jiān)控子系統(tǒng)(SCADA)、

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