本文關(guān)鍵詞：機(jī)載預(yù)警雷達(dá)海面多目標(biāo)航跡起始算法研究

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【摘要】：針對海面目標(biāo)密集及存在量測噪聲起伏的特點(diǎn),提出了一種適用于機(jī)載預(yù)警雷達(dá)的海面多目標(biāo)航跡起始算法。該算法利用三幀量測數(shù)據(jù)構(gòu)建了具有延遲判決結(jié)構(gòu)的初始波門,克服了傳統(tǒng)初始波門易出現(xiàn)航跡分裂與合成問題,并通過角度約束與修正的Hough變換改進(jìn)了傳統(tǒng)的相關(guān)波門結(jié)構(gòu)。此外,為了克服最近鄰關(guān)聯(lián)準(zhǔn)則缺陷,引入了最大似然的關(guān)聯(lián)準(zhǔn)則。仿真結(jié)果表明所提算法可實(shí)現(xiàn)機(jī)載預(yù)警雷達(dá)對海面多目標(biāo)的有效跟蹤。
【作者單位】： 空軍預(yù)警學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 機(jī)載預(yù)警雷達(dá) 海面多目標(biāo)跟蹤 航跡起始 目標(biāo)密集 修正Hough變換
【基金】：國家自然科學(xué)基金(No.61102169)
【分類號】：TN959.73
【正文快照】： 0引言航跡起始是機(jī)載預(yù)警雷達(dá)海面多目標(biāo)跟蹤首先要解決的問題[1-2]。由于艦船目標(biāo)外形通常較為復(fù)雜,雷達(dá)量測噪聲表現(xiàn)出明顯的非高斯噪聲特性[3]。同時(shí),艦船目標(biāo)具有相互靠近的特點(diǎn),加之目標(biāo)數(shù)量眾多(包括漁船、大型貨船和軍艦等),使得機(jī)載預(yù)警雷達(dá)探測海面多目標(biāo)時(shí)存在航跡

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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5 錢惟賢;復(fù)雜背景下紅外小目標(biāo)探測與跟蹤若干關(guān)鍵技術(shù)研究[D];南京理工大學(xué);2010年

6 李凡;復(fù)雜背景抑制及弱小目標(biāo)檢測算法研究[D];西安電子科技大學(xué);2010年

7 陳金廣;運(yùn)動(dòng)目標(biāo)狀態(tài)估計(jì)及融合方法研究[D];西安電子科技大學(xué);2011年

8 張俊根;粒子濾波及其在目標(biāo)跟蹤中的應(yīng)用研究[D];西安電子科技大學(xué);2011年

9 王f暲，

本文編號：897050