本文關(guān)鍵詞：衛(wèi)星自主完好性的觀測量監(jiān)測及檢測量設(shè)計

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【摘要】：完好性是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的核心性能指標之一,衛(wèi)星自主完好性監(jiān)測是地面運控工作模式下導(dǎo)航系統(tǒng)完好性監(jiān)測的重要補充。圍繞衛(wèi)星導(dǎo)航信號觀測量的完好性監(jiān)測問題,給出偽距及載波觀測值、偽碼載波一致性以及多路偽碼相位一致性指標的完好性監(jiān)測方法,以及檢測量的設(shè)計,并通過仿真計算得到滿足民航信號空間完備性設(shè)計要求的檢測門限和最小可檢測異常值,為衛(wèi)星導(dǎo)航自主完好性監(jiān)測終端的設(shè)計提供了理論參考。
【作者單位】： 解放軍電子工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 衛(wèi)星自主完好性 觀測量完好性監(jiān)測 檢測門限
【基金】：安徽省自然科學(xué)基金青年基金(1208085QF117)
【分類號】：TN967.1
【正文快照】： 0引言完好性是指導(dǎo)航系統(tǒng)在不能使用時及時向用戶發(fā)出告警的能力,是衡量全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)可靠性的重要指標,通常使用告警限值(AL)、告警時間(AT)、危險誤導(dǎo)信息(PHMI)概率等對完好性性能進行描述[1-2]。而完好性異常是指導(dǎo)致衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)不完好的異常原因或故障事件

【相似文獻】

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本文編號：798174