本文關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車液晶顯示與網(wǎng)絡(luò)通信的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文電動(dòng)汽車液晶顯示與網(wǎng)絡(luò)通信的研究姓名:徐丹旭申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):電氣工程指導(dǎo)教師:王艷20090601中文摘要摘要:純電動(dòng)汽車具有環(huán)保、節(jié)能的優(yōu)點(diǎn),是未來(lái)汽車發(fā)展的方向。而先進(jìn)、可靠的通信網(wǎng)絡(luò)及信息顯示裝置是電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),研究和解決該問(wèn)題意義重大。本文針對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展需要,對(duì)基于CAN總線的電動(dòng)汽車通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了研究,并實(shí)際研制出應(yīng)用于純電動(dòng)汽車的總線式液晶顯示系統(tǒng)及其試驗(yàn)平臺(tái),達(dá)到監(jiān)控汽車各種運(yùn)行工況和保證汽車安全穩(wěn)定的目的。文中首先研究了汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、CAN2.0規(guī)范、SAE J1939協(xié)議等汽車CAN網(wǎng)絡(luò)相關(guān)內(nèi)容;對(duì)CAN總線技術(shù)的關(guān)鍵問(wèn)題——位定時(shí)進(jìn)行詳細(xì)地論述,得出課題的位定時(shí)選用參數(shù)。對(duì)整車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì),并基于SAE J1939應(yīng)用層協(xié)議,制定了適合電動(dòng)汽車整車網(wǎng)絡(luò)的高層協(xié)議。其次對(duì)整車網(wǎng)絡(luò)的核心中央信號(hào)控制系統(tǒng)進(jìn)行了軟硬件設(shè)計(jì)。中央控制器DSP,通過(guò)CAN總線收到電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)和車內(nèi)服務(wù)單元的信息并進(jìn)行就地處理,經(jīng)過(guò)串行通訊顯示接口將處理過(guò)的信息和顯示命令傳送給真彩色TFT LCD(啦!1 Film Transistor薄膜晶體管液晶顯示器)。最后進(jìn)行了系統(tǒng)通信顯示試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了LCD顯示模塊對(duì)CAN通信網(wǎng)絡(luò)中電... 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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