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車路可見光通信MAC層協(xié)議研究

發(fā)布時間:2017-06-10 00:00

  本文關鍵詞:車路可見光通信MAC層協(xié)議研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:可見光通信技術(Visible Light Communication, VLC)是當前無線通信領域研究的熱點之一。它采用發(fā)光二極管(Light Emitting Diode, LED)作為發(fā)射光源,具有環(huán)保節(jié)能、頻譜免許可和通信安全性高等優(yōu)點。本文主要研究在平直道路的環(huán)境下,可見光通信系統(tǒng)媒體接入控制層(Media Access Control,MAC)協(xié)議的設計和分析。本文首先介紹了可見光通信系統(tǒng)的物理層基本框架,分析了室外可見光通信環(huán)境,并建立基礎的]LED光功率分布模型。然后,對短距離可見光通信的MAC層標準和國內外現(xiàn)有的可見光研究情況進行綜述。根據(jù)基礎的LED光功率分布模型,本文設計了一個針對智能交通環(huán)境的可見光通信系統(tǒng)模型,構造了上行和下行兩條全部基于可見光通信傳輸?shù)臄?shù)據(jù)鏈路,并簡要分析該模型的可行性。在此模型的基礎上,主要研究下行鏈路的MAC層通信問題。接著本文分析了經典的通信協(xié)議,指出其不適用于道路上的可見光通信系統(tǒng)。然后針對該系統(tǒng)的特點,設計了一個新協(xié)議,并從碰撞概率、時延和吞吐量三個方面分析了協(xié)議的性能。最后,針對吞吐量優(yōu)化的問題,提出了預存儲切換技術。本文接著對道路可見光通信模型進行改進,在前面通信模型上加入了路燈間的通信鏈路;诖诵履P驮O計了通信協(xié)議,研究接入和切換的方式。最后,對系統(tǒng)的吞吐量進行分析和仿真。
【關鍵詞】:可見光通信 智能交通 媒體訪問控制 切換 吞吐量
【學位授予單位】:東南大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:TN929.1
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-12
  • 縮略語12-14
  • 第一章 緒論14-20
  • 1.1 可見光通信的研究背景14-15
  • 1.2 可見光通信的發(fā)展歷史和國內外研究現(xiàn)狀15-16
  • 1.3 可見光通信的特點16
  • 1.4 智能交通的研究狀況16-18
  • 1.5 論文的主要工作和內容安排18-20
  • 第二章 可見光通信系統(tǒng)介紹20-30
  • 2.1 可見光通信系統(tǒng)概述20
  • 2.2 可見光通信系統(tǒng)模型介紹20-23
  • 2.3 MAC層介紹23-24
  • 2.4 可見光通信的標準24-27
  • 2.4.1 IEEE 802.15.7標準的超幀結構24-26
  • 2.4.2 IEEE 802.15.7標準的拓撲結構26
  • 2.4.3 IEEE 802.15.7標準中的移動管理26-27
  • 2.5 可見光通信MAC層研究現(xiàn)狀27-28
  • 2.6 本章小結28-30
  • 第三章 道路交通的可見光通信建模與MAC層分析30-60
  • 3.1 基于可見光通信的智能交通系統(tǒng)模型30-35
  • 3.1.1 下行鏈路模型30-33
  • 3.1.2 上行鏈路模型33-35
  • 3.2 MAC層通信協(xié)議35-38
  • 3.2.1 Aloha和CSMA協(xié)議介紹35-36
  • 3.2.2 IEEE802.15.7中的CSMA/CA協(xié)議分析36-38
  • 3.3 新接入協(xié)議38-43
  • 3.3.1 幀結構設計39-42
  • 3.3.2 協(xié)議流程42-43
  • 3.4 協(xié)議性能分析43-55
  • 3.4.1 系統(tǒng)初始化問題44-50
  • 3.4.2 小區(qū)間切換問題50-54
  • 3.4.3 系統(tǒng)吞吐量分析54-55
  • 3.5 預存儲切換55-57
  • 3.5.1 模型建立和分析55-56
  • 3.5.2 吞吐量分析56-57
  • 3.6 本章小結57-60
  • 第四章 道路可見光通信的優(yōu)化模型60-76
  • 4.1 網絡模型和結構60-62
  • 4.2 協(xié)議描述62-63
  • 4.2.1 超幀結構簡介62
  • 4.2.2 通信協(xié)議流程圖62-63
  • 4.3 接入和切換63-68
  • 4.3.1 路燈節(jié)點間的接入和切換分析64-66
  • 4.3.2 移動終端的切換分析66-67
  • 4.3.3 查詢次數(shù)設置67-68
  • 4.4 吞吐量研究68-75
  • 4.4.1 參數(shù)和模型設計68-72
  • 4.4.2 理論和仿真結果72-75
  • 4.5 本章小結75-76
  • 第五章 總結與展望76-78
  • 5.1 論文工作總結76
  • 5.2 未來展望76-78
  • 致謝78-80
  • 參考文獻80-84
  • 攻讀碩士期間發(fā)表的論文84

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  本文關鍵詞:車路可見光通信MAC層協(xié)議研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



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