本文關(guān)鍵詞：電動汽車無線充放電站通信網(wǎng)絡(luò)研究與設(shè)計，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本文依據(jù)國家863課題任務(wù)書要求,設(shè)計并測試了電動汽車充放電站通信網(wǎng)絡(luò),及工作在電動汽車充放電站內(nèi)的充放電區(qū)管理系統(tǒng)、車位智能終端、車載智能終端。為電動汽車與電網(wǎng)互動提供信息交互平臺支撐。電動汽車無線充放電站承擔配電網(wǎng)與電動汽車用戶的數(shù)據(jù)交換和網(wǎng)絡(luò)隔離功能,充放電區(qū)管理系統(tǒng)運行在電動汽車無線充放電站服務(wù)器上。本文針對無人值守充電樁、大型充放電站設(shè)計不同通信網(wǎng)絡(luò),基于C#語言和NET Framework編寫充放電區(qū)管理系統(tǒng)通信程序,在實驗室中進行了現(xiàn)場測試,檢測基于UDP協(xié)議的啟停命令發(fā)送和充電意愿收集功能。車位智能終端軟硬件具備無線充電系統(tǒng)啟�？刂乒δ�、GOOSE報文傳輸功能、基本TCP/IP網(wǎng)絡(luò)通信功能、充電歷史數(shù)據(jù)存儲功能。無線充電系統(tǒng)啟停控制模塊,能夠在通過以太網(wǎng)接收到電動汽車充放電區(qū)管理系統(tǒng)發(fā)出的啟動命令后,控制無線充電系統(tǒng)緩慢升壓,防止啟動時過電流出現(xiàn)。在深入分析VxWorks和uIP嵌入式網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧的基礎(chǔ)上,設(shè)計并測試了工作在數(shù)據(jù)鏈路層上的GOOSE報文處理程序,對傳輸無線充電發(fā)射線圈保護信息的GOOSE報文進行編碼和解碼,并基于嵌入式系統(tǒng),完成了支持TCP/IP協(xié)議基本功能的完整網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧,對車位智能終端的網(wǎng)絡(luò)通信功能提供支持,兼顧了GOOSE報文快速處理和基本TCP/IP網(wǎng)絡(luò)通信功能的實現(xiàn)。充電歷史數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)基于FatFs文件系統(tǒng),以.XML格式保存充電歷史數(shù)據(jù)文件,并基于車位智能終端的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧,搭建嵌入式web服務(wù)器,提供了歷史充電數(shù)據(jù)的訪問接口。電動汽車車載智能終端基于移動通信技術(shù)和無線互聯(lián)技術(shù),使用微型電腦和移動終端實現(xiàn)了行駛中和充放電站內(nèi)兩種情形下的數(shù)據(jù)交互,具備通過比較發(fā)射端發(fā)射功率和接收端的接收功率,評估無線充電系統(tǒng)運行狀態(tài)的功能。最后對上述設(shè)備進行聯(lián)調(diào)測試,能夠協(xié)同完成電動汽車用戶與電網(wǎng)的實時信息交換,不影響電力調(diào)度網(wǎng)絡(luò)與外部網(wǎng)絡(luò)的隔離,能實現(xiàn)歷史充電數(shù)據(jù)的訪問、站內(nèi)保護信息的傳輸,達到863課題任務(wù)書要求。
【關(guān)鍵詞】：電動汽車 智能電網(wǎng) 車網(wǎng)互動 無線充電
【學位授予單位】：東南大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U491.8;TN915.02
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-14
• 1.1 研究背景與意義8-9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-12
• 1.2.1 電動汽車無線充放電技術(shù)研究現(xiàn)狀9-10
• 1.2.2 電動汽車充電站及其通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.3 嵌入式web服務(wù)器技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.4 電動汽車車載智能終端研究現(xiàn)狀12
• 1.3 論文研究內(nèi)容與組織結(jié)構(gòu)12-14
• 第二章 電動汽車充放電站服務(wù)器通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計14-22
• 2.1 電動汽車充放電站通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)技術(shù)問題分析14-15
• 2.2 無人值守充電樁通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計15-16
• 2.3 充放電站通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計16-17
• 2.4 充放電站服務(wù)器通信網(wǎng)絡(luò)模塊設(shè)計與運行測試17-20
• 2.4.1 充放電區(qū)管理系統(tǒng)通信程序模塊設(shè)計17-18
• 2.4.2 充放電站服務(wù)器通信數(shù)據(jù)格式18-19
• 2.4.3 充放電站服務(wù)器現(xiàn)場運行測試19-20
• 2.5 本章小結(jié)20-22
• 第三章 基于網(wǎng)絡(luò)通信的無線充電系統(tǒng)保護22-38
• 3.1 無線充電系統(tǒng)發(fā)射線圈保護設(shè)計及其GOOSE報文分析22-23
• 3.2 車位智能終端通信接口電路23-24
• 3.3 車位智能終端網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧設(shè)計24-34
• 3.3.1 繼電保護報文數(shù)據(jù)鏈路層快速處理實現(xiàn)24-28
• 3.3.2 車位智能終端網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧程序設(shè)計28-30
• 3.3.3 車位智能終端內(nèi)存分配與協(xié)議棧接口設(shè)計30-34
• 3.3.4 車位智能終端應(yīng)對病毒感染與網(wǎng)絡(luò)攻擊措施34
• 3.4 GOOSE報文實時性測試34-37
• 3.4.1 時鐘計算法、輸出波形法測量GOOSE報文處理時間的原理34-35
• 3.4.2 測試指標與結(jié)果35-37
• 3.5 本章小結(jié)37-38
• 第四章 車位智能終端充電控制38-44
• 4.1 無線充電系統(tǒng)啟動時過電流問題分析38-39
• 4.2 無線充電系統(tǒng)啟停模塊程序設(shè)計39-41
• 4.3 車位智能終端遠程控制模塊測試41-43
• 4.3.1 無線充電系統(tǒng)啟停模塊功能測試41
• 4.3.2 充電啟停命令遠程響應(yīng)功能實時性穩(wěn)定性測試環(huán)境與工具41-42
• 4.3.3 充電啟停命令接收測試指標與結(jié)果42-43
• 4.4 本章小結(jié)43-44
• 第五章 車位智能終端遠程數(shù)據(jù)訪問44-50
• 5.1 車位智能終端歷史充電數(shù)據(jù)存儲44-45
• 5.2 車位智能終端歷史充電數(shù)據(jù)訪問功能實現(xiàn)45-49
• 5.2.1 無線充電系統(tǒng)歷史充電數(shù)據(jù)格式45-46
• 5.2.2 基于XML文件的充電歷史數(shù)據(jù)傳輸46-47
• 5.2.3 車位智能終端TCP協(xié)議實現(xiàn)47-48
• 5.2.4 基于TCP協(xié)議的車位智能終端訪問48-49
• 5.3 本章小結(jié)49-50
• 第六章 電動汽車車載智能終端數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)50-62
• 6.1 電動汽車車載智能終端數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)硬件配置50-53
• 6.1.1 車載智能終端數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)硬件連接50-51
• 6.1.2 車載智能終端數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)通信模塊配置與驅(qū)動程序開發(fā)51-52
• 6.1.3 車載智能終端移動組網(wǎng)配置與通信功能測試52-53
• 6.2 基于車載電池數(shù)據(jù)實時檢測的充電線圈協(xié)同保護設(shè)計53-60
• 6.2.1 充電線圈協(xié)同保護電氣量測量53-55
• 6.2.2 充電線圈協(xié)同保護信息傳輸設(shè)計55-58
• 6.2.3 充電線圈協(xié)同保護電氣量動作值整定計算58-60
• 6.3 本章小結(jié)60-62
• 第七章 總結(jié)與展望62-64
• 7.1 論文工作總結(jié)62
• 7.2 不足與展望62-64
• 致謝64-66
• 參考文獻66-70
• 攻讀碩士學位期間成果70-72
• 附錄 SD卡FatFs存儲系統(tǒng)驅(qū)動代碼72-75

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 趙清,徐衍亮,安忠良,許家群,齊瑞貴;電動汽車的發(fā)展與環(huán)境保護[J];沈陽工業(yè)大學學報;2000年05期

2 章超,易家玉;全球電動汽車發(fā)展迅猛[J];大眾用電;2000年09期

3 章超;開發(fā)電動汽車市場前景廣闊[J];大眾用電;2000年09期

4 ;戴-克公司第四代電動汽車[J];重型汽車;2000年04期

5 ;電動汽車是中國汽車業(yè)趕超發(fā)達國家的重要切入點[J];電器工業(yè);2001年12期

6 徐新明;環(huán)保電動汽車時代誰執(zhí)牛耳[J];發(fā)明與革新;2001年04期

7 焦慶豐;電動汽車前景廣闊[J];大眾用電;2001年03期

8 劉茂理;云南需要電動汽車[J];云南交通科技;2001年01期

9 叢曉杰;電動汽車:推動世界的綠色動力[J];中國石油;2001年09期

10 豪彥;21世紀世界汽車工業(yè)發(fā)展趨勢(三)——電動汽車[J];汽車與配件;2001年Z1期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 宋翔;;電動汽車是未來的趨勢[A];重慶汽車工程學會2008年學術(shù)會議論文集[C];2008年

2 賈愛芹;;淺談電動汽車推廣的實現(xiàn)途徑[A];第六屆河南省汽車工程科技學術(shù)研討會論文集[C];2009年

3 張夢潔;田令;;電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究[A];第三屆河南省汽車工程科技學術(shù)研討會論文集[C];2006年

4 倫景光;;電動汽車在中國的發(fā)展前景[A];科技進步與學科發(fā)展——“科學技術(shù)面向新世紀”學術(shù)年會論文集[C];1998年

5 張夢潔;田令;;電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究[A];第三屆河南省汽車工程科技學術(shù)研討會暨2006年省汽學會理事會議資料[C];2006年

6 張炳力;趙韓;;貫徹“汽車新政”加快安徽電動汽車工業(yè)的發(fā)展[A];2004“安徽制造業(yè)發(fā)展”博士科技論壇論文集[C];2004年

7 張杰;;電動汽車發(fā)展需要更多“綠燈”[A];西南汽車信息：2013年第7期（總第328期）[C];2013年

8 姚勇;劉林生;顧健輝;陳林;李科江;趙曉;;電動汽車發(fā)展對配電網(wǎng)的影響及對策[A];2013年中國電機工程學會年會論文集[C];2013年

9 蔣惠琴;歐萬彬;鮑健強;葉瑞克;;電動汽車:引領(lǐng)城市低碳交通的未來[A];生態(tài)城市建設(shè)與生態(tài)危機管理——中國未來研究會2010年學術(shù)年會論文集[C];2010年

10 李曉勤;魯植雄;逄小鳳;;淺述電動汽車的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[A];江蘇省汽車工程學會第九屆學術(shù)年會論文集[C];2010年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 本報記者陳興安;電動汽車引領(lǐng)奧運時尚[N];中國經(jīng)營報;2002年

2 賈俊國;公司推動電動汽車發(fā)展試點實施方案座談會在上海召開[N];國家電網(wǎng)報;2007年

3 孫逢春;助推電動汽車發(fā)展意義重大[N];國家電網(wǎng)報;2007年

4 本報記者 葛勝征;奧運會 世博會重點采購電動汽車[N];政府采購信息報;2007年

5 本報記者 劉輝邋李層;發(fā)展電動汽車 國網(wǎng)搶得先機[N];中國電力報;2007年

6 記者 張靜;電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇召開[N];經(jīng)濟日報;2009年

7 孫萌萌;工信部召集各方落實電動汽車政策[N];人民政協(xié)報;2009年

8 本報實習記者 楊冬;電動汽車能否順利駛?cè)搿爱a(chǎn)業(yè)化時代”[N];中國知識產(chǎn)權(quán)報;2009年

9 柯蕓;應(yīng)加快建立電動汽車研發(fā)支撐體系[N];中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導報;2008年

10 本報記者 張鳳宇;電動汽車中國汽車業(yè)的新機遇[N];中國信息報;2001年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 胡超;電動汽車無線供電電磁耦合機構(gòu)能效特性及優(yōu)化方法研究[D];重慶大學;2015年

2 張虹;考慮電動汽車聚合站的主動配電網(wǎng)動態(tài)優(yōu)化調(diào)度[D];華北電力大學;2015年

3 宋世欣;分布式驅(qū)動電動汽車控制策略及硬件在環(huán)實驗研究[D];吉林大學;2015年

4 張迪;電動汽車充\換電設(shè)施選址模型研究[D];華中科技大學;2015年

5 徐浩;面向規(guī)�；妱悠嚾刖W(wǎng)的充電站布局優(yōu)化及有序充電策略研究[D];華中科技大學;2015年

6 張斌;電動汽車永磁同步驅(qū)動電機電磁熱設(shè)計研究[D];華中科技大學;2015年

7 方支劍;計及電池與電網(wǎng)影響的電動汽車充換電控制[D];華中科技大學;2015年

8 邵艾博（Khalid,Muhammad Shoaib）;可再生能源和電動汽車一體化管理對多模微電網(wǎng)穩(wěn)定性的影響分析[D];華中科技大學;2015年

9 劉瑜俊;電動汽車儲能特性及其配置方法研究[D];東南大學;2015年

10 鄒積勇;電動汽車控制策略研究[D];天津大學;2007年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 寇凌峰;電動汽車大規(guī)模接入對電網(wǎng)的影響分析[D];華北電力大學（北京）;2011年

2 黃潤;電動汽車入網(wǎng)對電網(wǎng)負荷影響的研究[D];上海交通大學;2012年

3 楊俊秋;電動汽車充放電容量預測及控制策略的優(yōu)化研究[D];北京交通大學;2012年

4 薛紅紅;電動汽車與電網(wǎng)互動技術(shù)之協(xié)調(diào)充電策略探究[D];華中師范大學;2012年

5 許恬;我國當前電動汽車潛在消費者的識別與消費行為研究[D];武漢理工大學;2012年

6 唐升衛(wèi);電動汽車有序充電研究[D];湖南大學;2012年

7 王傳能;電動汽車換電站優(yōu)化規(guī)劃研究[D];華北電力大學;2012年

8 張晨曦;電動汽車入網(wǎng)技術(shù)及社會綜合效益研究[D];浙江大學;2013年

9 何清晨;適用于城市通勤的個人電動汽車設(shè)計與研究[D];清華大學;2012年

10 張敏;計及規(guī)�；妱悠嚦浞烹娯摵傻呐潆娋W(wǎng)效能分析[D];華北電力大學;2013年

  本文關(guān)鍵詞：電動汽車無線充放電站通信網(wǎng)絡(luò)研究與設(shè)計，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：392581