發(fā)布時(shí)間：2023-03-25 00:08

　　為了提高海洋通信網(wǎng)絡(luò)故障識(shí)別效果,針對(duì)當(dāng)前海洋通信網(wǎng)絡(luò)故障識(shí)別成功率低、建模時(shí)間長(zhǎng)等缺陷,提出大數(shù)據(jù)分析下的海洋通信網(wǎng)絡(luò)故障識(shí)別方法。首先,分析海洋通信網(wǎng)絡(luò)故障識(shí)別原理,指出當(dāng)前各種海洋通信網(wǎng)絡(luò)故障識(shí)別方法的弊端。然后,引入大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對(duì)海洋通信網(wǎng)絡(luò)故障識(shí)別進(jìn)行建模,并對(duì)建模過程一些問題進(jìn)行相應(yīng)解決。最后,采用具體海洋通信網(wǎng)絡(luò)故障數(shù)據(jù)對(duì)本文方法的性能進(jìn)行驗(yàn)證。本文方法可以對(duì)大規(guī)模海洋通信網(wǎng)絡(luò)故障進(jìn)行短時(shí)間識(shí)別,識(shí)別正確率完全可以保證海洋通信網(wǎng)絡(luò)正常通信要求,同時(shí)海洋通信網(wǎng)絡(luò)故障識(shí)別綜合性能要優(yōu)于當(dāng)前其它經(jīng)典方法,對(duì)比結(jié)果表明了本文方法用于海洋通信網(wǎng)絡(luò)故障識(shí)別的優(yōu)越性。

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本文編號(hào)：3770129