發(fā)布時間：2022-07-02 10:09

　　空時自適應(yīng)技術(shù)^（STAP）是新一代機載雷達(dá)的關(guān)鍵技術(shù)之一,通過與先進(jìn)的相控陣體制相結(jié)合,具有雜波抑制能力強、穩(wěn)健性好、抗干擾能力強等優(yōu)點。為了有效對抗搭載^STAP系統(tǒng)的機載雷達(dá),本文從^STAP技術(shù)的原理出發(fā)尋找其不足,結(jié)合雷達(dá)干擾的相關(guān)理論研究了針對機載雷達(dá)^STAP系統(tǒng)的多普勒干擾和壓制性干擾方法,并建立相應(yīng)的模型驗證了所研究干擾方法的有效性。本文主要工作可分為以下三部分:1.對^STAP技術(shù)的基本原理和算法局限性進(jìn)行了研究。從機載雷達(dá)的工作環(huán)境出發(fā),本文建模仿真了雷達(dá)天線模型和雜波幾何模型,闡述了^STAP技術(shù)的基本思想,即同時進(jìn)行空間和時間二維信號數(shù)據(jù)處理。隨后,結(jié)合典型的采樣矩陣求逆算法分析了^STAP技術(shù)的不足,主要包括:運算量大、訓(xùn)練樣本需求量大以及非均勻環(huán)境下性能下降嚴(yán)重,為后續(xù)對其干擾的研究提供理論支撐和指導(dǎo)。2.從^STAP系統(tǒng)的空時二維導(dǎo)向矢量入手,本文研究了針對^STAP系統(tǒng)的多普... 

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
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縮略語對照表
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 研究歷史與現(xiàn)狀
    1.3 本文主要工作與內(nèi)容安排
第二章 STAP算法基本原理及其局限性
    2.1 引言
    2.2 機載雷達(dá)模型
        2.2.1 陣列天線模型
        2.2.2 雜波特性分析
    2.3 STAP算法基本原理
        2.3.1 信號模型
        2.3.2 STAP處理器模型
        2.3.3 SMI算法原理
    2.4 STAP算法的局限性
        2.4.1 運算量分析
        2.4.2 訓(xùn)練數(shù)據(jù)樣本量分析
        2.4.3 非均勻環(huán)境對STAP的影響
    2.5 本章小結(jié)
第三章 對STAP技術(shù)的多普勒干擾研究
    3.1 引言
    3.2 虛假多普勒干擾
        3.2.1 干擾信號模型
        3.2.2 仿真分析
    3.3 速度拖引干擾
        3.3.1 干擾信號模型
        3.3.2 仿真分析
    3.4 多普勒噪聲干擾
        3.4.1 干擾信號模型
        3.4.2 仿真分析
    3.5 本章小結(jié)
第四章 對STAP技術(shù)的壓制干擾研究
    4.1 引言
    4.2 多點源干擾
        4.2.1 有源干擾對STAP處理器自由度的影響
        4.2.2 仿真分析
    4.3 混疊延時轉(zhuǎn)發(fā)干擾
        4.3.1 干擾信號產(chǎn)生原理
        4.3.2 仿真分析
    4.4 基于間歇采樣的卷積調(diào)制干擾
        4.4.1 間歇采樣原理
        4.4.2 干擾信號模型
        4.4.3 仿真分析
    4.5 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
    5.1 工作總結(jié)
    5.2 工作展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡介


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]對空時二維自適應(yīng)處理雷達(dá)的投散射寬時限掃頻式干擾技術(shù)研究[J]. 諶詩娃,張劍云,周青松,朱家兵.  電子學(xué)報. 2017(06)
[2]基于多級維納濾波器的空時自適應(yīng)信號處理及其在無線通信系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]. 洪璽,王文杰,殷勤業(yè).  信號處理. 2017(03)
[3]對STAP雷達(dá)的投散射式干擾可行性研究分析[J]. 諶詩娃,張劍云,周青松,黃中瑞.  信號處理. 2016(10)
[4]對STAP處理器的投散射式偽雜波干擾技術(shù)[J]. 諶詩娃,周青松,張劍云,魏民.  現(xiàn)代雷達(dá). 2016(10)
[5]對機載雷達(dá)STAP系統(tǒng)的調(diào)頻干擾研究[J]. 劉春生,張正言,唐孝國.  現(xiàn)代防御技術(shù). 2016(03)
[6]對空時自適應(yīng)處理技術(shù)的散射波欺騙干擾研究[J]. 諶詩娃,張劍云,賀平,周青松.  現(xiàn)代雷達(dá). 2016(01)
[7]淺海主動聲吶空時自適應(yīng)混響抑制方法[J]. 黃曉燕,馮西安,高天德.  計算機工程與應(yīng)用. 2015(11)
[8]對機載相控陣?yán)走_(dá)STAP技術(shù)的旁瓣干擾[J]. 唐孝國,張劍云,周青松,黃中瑞.  火力與指揮控制. 2014(02)
[9]基于密集干擾的機載雷達(dá)STAP技術(shù)的干擾研究[J]. 張昀,盛驥松,劉禹.  艦船電子對抗. 2013(06)
[10]異構(gòu)STAP系統(tǒng)的多層次數(shù)據(jù)通信研究[J]. 任磊,陳風(fēng)波,吳永剛,程曉濤.  空軍預(yù)警學(xué)院學(xué)報. 2013(01)

博士論文
[1]多重天線陣列結(jié)構(gòu)的GNSS接收機抗干擾方法研究[D]. 劉恩曉.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2014
[2]非均勻環(huán)境中機載雷達(dá)STAP及SAR/GMTI技術(shù)研究[D]. 吳迪.南京航空航天大學(xué) 2011
[3]機載雷達(dá)非均勻STAP方法及其應(yīng)用[D]. 董瑞軍.西安電子科技大學(xué) 2002

碩士論文
[1]對應(yīng)用STAP技術(shù)的預(yù)警機的干擾研究[D]. 洪成洋.江蘇科技大學(xué) 2016
[2]對有源電子掃描陣（AESA）綜合射頻系統(tǒng)的干擾技術(shù)研究[D]. 朱峰.江蘇科技大學(xué) 2014
[3]艦載HFSWR運動補償技術(shù)研究[D]. 段再揚.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012



本文編號：3654172