飛行器組合導(dǎo)航技術(shù)的分析
發(fā)布時間:2021-12-30 19:44
由于機(jī)動性強(qiáng),飛機(jī)在國內(nèi)外軍事和民用領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,飛機(jī)導(dǎo)航技術(shù)是高效可靠完成運(yùn)輸任務(wù)的前提。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,導(dǎo)航技術(shù)也取得了很大的成就,不同的環(huán)境條件下,促成了多種導(dǎo)航方式的形成,不過都是為了達(dá)到精確制導(dǎo)的目標(biāo)。
【文章來源】:科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2020,(29)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于SINS/BDS的抗差組合導(dǎo)航技術(shù)研究[J]. 溫哲君,陳安升,陳帥,薄煜明. 航天控制. 2019(05)
[2]無線電導(dǎo)航系統(tǒng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J]. 姜弢,郭黎利,張朝柱,劉慶普. 艦船電子工程. 2001(06)
碩士論文
[1]四旋翼飛行器慣性導(dǎo)航返航技術(shù)研究[D]. 漢鑫.長春理工大學(xué) 2019
[2]高速飛行器多源信息融合[D]. 張健.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2014
[3]高超巡航飛行器組合導(dǎo)航系統(tǒng)研究與算法驗證[D]. 黃銘媛.上海交通大學(xué) 2008
本文編號:3558855
【文章來源】:科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2020,(29)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于SINS/BDS的抗差組合導(dǎo)航技術(shù)研究[J]. 溫哲君,陳安升,陳帥,薄煜明. 航天控制. 2019(05)
[2]無線電導(dǎo)航系統(tǒng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J]. 姜弢,郭黎利,張朝柱,劉慶普. 艦船電子工程. 2001(06)
碩士論文
[1]四旋翼飛行器慣性導(dǎo)航返航技術(shù)研究[D]. 漢鑫.長春理工大學(xué) 2019
[2]高速飛行器多源信息融合[D]. 張健.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2014
[3]高超巡航飛行器組合導(dǎo)航系統(tǒng)研究與算法驗證[D]. 黃銘媛.上海交通大學(xué) 2008
本文編號:3558855
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