發(fā)布時(shí)間：2021-12-10 02:15

　　論文創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)了一種手動(dòng)驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)可切換的通信基站天線伺服控制系統(tǒng),電動(dòng)驅(qū)動(dòng)部分以交流伺服電機(jī)作為驅(qū)動(dòng),帶動(dòng)齒輪傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)方位軸的旋轉(zhuǎn),減速器輸出端帶有離合器來控制傳動(dòng)的開合。手動(dòng)驅(qū)動(dòng)部分以手輪作為驅(qū)動(dòng),蝸輪蝸桿減速器傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)齒輪傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)方位軸的旋轉(zhuǎn)。當(dāng)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)發(fā)生故障時(shí),撥動(dòng)離合器,通過手輪也可以實(shí)現(xiàn)天線的轉(zhuǎn)動(dòng),保障任務(wù)需求。 

【文章來源】：艦船電子工程. 2020,40(08)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

電機(jī)和減速器2）手動(dòng)驅(qū)動(dòng)元件選擇

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3531724