GPS/SINS組合導(dǎo)航系統(tǒng)中自適應(yīng)濾波器
發(fā)布時(shí)間:2021-11-21 08:07
在系統(tǒng)模型和噪聲統(tǒng)計(jì)特性不確定的情況下,引入了自適應(yīng)濾波算法,通過(guò)調(diào)整遺忘因子,實(shí)時(shí)地對(duì)系統(tǒng)噪聲和觀測(cè)噪聲進(jìn)行在線估計(jì)和修正。仿真結(jié)果表明,自適應(yīng)濾波效果優(yōu)于Kalman濾波。
【文章來(lái)源】:長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2015,36(06)
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 GPS/SINS組合導(dǎo)航系統(tǒng)模型
1.1 速度與位置計(jì)算
1.2 SINS/GPS組合方式實(shí)現(xiàn)誤差補(bǔ)償
2 卡爾曼濾波器
3 自適應(yīng)濾波器
4 濾波器仿真
5 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]捷聯(lián)慣導(dǎo)晃動(dòng)基座自對(duì)準(zhǔn)算法比較[J]. 黃春梅,孫曉慧,許永龍,于碩. 長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2013(06)
[2]自適應(yīng)濾波算法在SINS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[J]. 范科,趙偉,劉建業(yè). 航空電子技術(shù). 2008(03)
[3]低成本GPS/SINS組合導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)方案[J]. 皮運(yùn)生,施國(guó)梁. 微計(jì)算機(jī)信息. 2008(08)
[4]基于卡爾曼濾波的交通信息融合方法[J]. 楊兆升,馮金巧,張林. 吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2007(05)
[5]一種改進(jìn)的自適應(yīng)卡爾曼濾波及在組合導(dǎo)航中的應(yīng)用[J]. 馬瑞平,魏東,張明廉. 中國(guó)慣性技術(shù)學(xué)報(bào). 2006(06)
[6]基于卡爾曼濾波的信息融合算法優(yōu)化研究[J]. 張開(kāi)禾,富立,范耀祖. 中國(guó)慣性技術(shù)學(xué)報(bào). 2006(05)
本文編號(hào):3509108
【文章來(lái)源】:長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2015,36(06)
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 GPS/SINS組合導(dǎo)航系統(tǒng)模型
1.1 速度與位置計(jì)算
1.2 SINS/GPS組合方式實(shí)現(xiàn)誤差補(bǔ)償
2 卡爾曼濾波器
3 自適應(yīng)濾波器
4 濾波器仿真
5 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]捷聯(lián)慣導(dǎo)晃動(dòng)基座自對(duì)準(zhǔn)算法比較[J]. 黃春梅,孫曉慧,許永龍,于碩. 長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2013(06)
[2]自適應(yīng)濾波算法在SINS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[J]. 范科,趙偉,劉建業(yè). 航空電子技術(shù). 2008(03)
[3]低成本GPS/SINS組合導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)方案[J]. 皮運(yùn)生,施國(guó)梁. 微計(jì)算機(jī)信息. 2008(08)
[4]基于卡爾曼濾波的交通信息融合方法[J]. 楊兆升,馮金巧,張林. 吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2007(05)
[5]一種改進(jìn)的自適應(yīng)卡爾曼濾波及在組合導(dǎo)航中的應(yīng)用[J]. 馬瑞平,魏東,張明廉. 中國(guó)慣性技術(shù)學(xué)報(bào). 2006(06)
[6]基于卡爾曼濾波的信息融合算法優(yōu)化研究[J]. 張開(kāi)禾,富立,范耀祖. 中國(guó)慣性技術(shù)學(xué)報(bào). 2006(05)
本文編號(hào):3509108
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