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一種艦載RCS測量雷達極化補償方法

發(fā)布時間:2021-10-26 07:33
  對于艦載雷達截面(RCS)測量雷達,由于艦船搖擺,天線極化方向發(fā)生變化影響目標的極化特性測量。傳統(tǒng)補償方式是將整個雷達安裝于縱橫搖穩(wěn)定平臺上,考慮載重及風阻力影響,穩(wěn)定平臺不僅笨重而且精度受限。提出了一種饋源扭極化的方式來進行極化穩(wěn)定,該方式只需增加一套扭極化裝置即可實現(xiàn)極化的穩(wěn)定,不僅設(shè)備量小而且不影響設(shè)備的安裝。 

【文章來源】:艦船電子對抗. 2020,43(04)

【文章頁數(shù)】:5 頁

【部分圖文】:

一種艦載RCS測量雷達極化補償方法


大地坐標系示意圖

示意圖,坐標系,甲板,右舷


甲板坐標系示意圖

示意圖,天線,坐標系,示意圖


天線坐標系的定義為y″軸指向天線法向,x″軸為天線所在平面指向右側(cè),z″軸可根據(jù)右手定理得到在天線所在平面指向上,具體坐標系規(guī)定如圖3所示。1.4 各坐標系之間的關(guān)系

【參考文獻】:
期刊論文
[1]艦載雷達常用穩(wěn)定方式坐標變換[J]. 曹正才.  雷達與對抗. 2010(01)
[2]艦船姿態(tài)坐標變換及穩(wěn)定補償分析[J]. 張志遠,羅國富.  艦船科學技術(shù). 2009(04)
[3]艦載雷達天線電子穩(wěn)定方程的推導方法[J]. 方成一,王振旺.  雷達與對抗. 1999(02)
[4]艦載雷達三軸穩(wěn)定跟蹤的研究[J]. 嚴武昇,劉宏.  電子機械工程. 1996(01)



本文編號:3459109

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