發(fā)布時間：2021-07-27 16:52

　　在分析無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)位置感知路由協(xié)議AeroRP基礎(chǔ)上,探究了其主動監(jiān)聽、呼叫信標(biāo)、地面站更新以及確定下一跳節(jié)點(diǎn)等協(xié)議執(zhí)行階段可能存在的安全隱患,包括節(jié)點(diǎn)不合作、被敵方篡改網(wǎng)絡(luò)層數(shù)據(jù)包MAC地址、偽造信標(biāo)或者截獲地面站發(fā)送的無人機(jī)節(jié)點(diǎn)位置信息等攻擊行為。本文將基于密碼體制和基于信任評估機(jī)制的安全解決方法結(jié)合起來,應(yīng)用于位置感知路由協(xié)議的設(shè)計,有效增強(qiáng)了其安全性,進(jìn)而可以提升聯(lián)合作戰(zhàn)環(huán)境下我戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)間通信傳輸?shù)陌踩院蜁r效性。 

【文章來源】：網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)與應(yīng)用. 2020,(10)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

Aero NP數(shù)據(jù)包格式

在鄰居發(fā)現(xiàn)之后，Aero RP的第二階段是確定某次傳輸?shù)南乱惶�。�?dāng)一個節(jié)點(diǎn)需要發(fā)送數(shù)據(jù)時，假設(shè)已經(jīng)有鄰居節(jié)點(diǎn)被發(fā)現(xiàn)了，數(shù)據(jù)包就會轉(zhuǎn)發(fā)至通過當(dāng)前坐標(biāo)和速度計算出的離目的地最近的節(jié)點(diǎn)。2 安全風(fēng)險分析

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3306173