艦載外露設(shè)備頻繁處于暴風雨及海浪沖擊等惡劣條件下工作,對外露設(shè)備的防水性能提出了較高要求。論文針對某艦載雷達方位旋轉(zhuǎn)動密封迷宮進水故障,研究分析了故障原因,并對方位動密封結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化改進設(shè)計。通過嚴苛的防水試驗證明了優(yōu)化改進措施的可靠性,提高了設(shè)備的防水能力。 

【文章來源】：艦船電子工程. 2020,40(09)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

原方位迷宮結(jié)構(gòu)

圖1 原方位迷宮結(jié)構(gòu)經(jīng)檢查，故障迷宮的徑向間隙理論尺寸為1mm，實際裝配尺寸大于1mm，如圖3所示，為規(guī)定最大間隙尺寸的兩倍。間隙增大會降低節(jié)流效應，使得進入迷宮部位的水流阻力降低，對沖擊水流的減壓作用減弱，面臨持續(xù)的大流量和大壓力水流作用時會造成密封作用失效[6-9]。

經(jīng)檢查，故障迷宮的徑向間隙理論尺寸為1mm，實際裝配尺寸大于1mm，如圖3所示，為規(guī)定最大間隙尺寸的兩倍。間隙增大會降低節(jié)流效應，使得進入迷宮部位的水流阻力降低，對沖擊水流的減壓作用減弱，面臨持續(xù)的大流量和大壓力水流作用時會造成密封作用失效[6-9]。3.2 迷宮外圍結(jié)構(gòu)

【參考文獻】：
期刊論文
[1]迷宮密封結(jié)構(gòu)多參數(shù)耦合優(yōu)化方法[J]. 湯赫男,喬赫廷,王世杰,喬景慧.  潤滑與密封. 2018(10)
[2]艦載機環(huán)境試驗方法發(fā)展探討[J]. 張令波,李明,傅耘.  裝備環(huán)境工程. 2015(06)
[3]迷宮密封式液壓缸泄漏量建模與分析[J]. 李春風,吳松林.  機床與液壓. 2014(16)
[4]輸油泵軸承體迷宮密封漏油分析及改進[J]. 賈嚴剛.  設(shè)備管理與維修. 2014(02)
[5]渦旋壓縮機的徑向迷宮密封研究[J]. 劉興旺,趙嫚,李超,姚淑婷,張?zhí)忑?  機械工程學報. 2012(21)
[6]新型法蘭迷宮式靜密封幾何結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計[J]. 丁佳,李云.  輕工機械. 2012(05)
[7]錯齒式迷宮密封空腔尺寸對泄漏量的影響[J]. 王琰,張開林,王麗娜.  機車電傳動. 2012(01)
[8]基于FLUENT技術(shù)的迷宮密封泄漏量分析[J]. 巴鵬,李旭,任希文,張鵬飛.  沈陽理工大學學報. 2011(02)
[9]艦載武器裝備海洋環(huán)境適應性研究[J]. 吳紅光,董洪遠,齊強,周強,肖鵬飛.  海軍航空工程學院學報. 2007(01)
[10]艦載電子設(shè)備的三防設(shè)計[J]. 謝義水.  機械工程學報. 2007(01)



本文編號：3238198