機(jī)載相控陣?yán)走_(dá)通過(guò)改變陣元的饋電相位控制波束指向,克服了傳統(tǒng)機(jī)械掃描的缺點(diǎn),使得陣列無(wú)需轉(zhuǎn)動(dòng),即可實(shí)現(xiàn)波束掃描。相控陣?yán)走_(dá)的優(yōu)點(diǎn)主要包括波束捷變,易于形成多個(gè)波束,可同時(shí)跟蹤多個(gè)高速運(yùn)動(dòng)目標(biāo),方向圖可控。目前研究較多,應(yīng)用也較為廣泛的相控陣多為線陣或平面陣。然而,隨著波束掃描角的增大,線陣和平面陣的波束增益逐漸下降,陣列的有效孔徑也隨之減少,最終導(dǎo)致雷達(dá)的角度分辨率與測(cè)角精度變差。此外,線陣和平面陣與載機(jī)外形難以吻合,會(huì)對(duì)載機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)性能和隱身性能產(chǎn)生影響。隨著對(duì)作戰(zhàn)飛機(jī)的有效載荷和隱身性能的需求不斷提高,人們想到沿著載體表面安裝天線單元,使得天線陣列和載機(jī)外形保持一致,人們將這種天線陣列稱為共形陣。機(jī)載共形陣天線與平面陣天線相比,提供了平面陣不具備的波束覆蓋能力,大幅度減少了天線陣列對(duì)載機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)性能的影響,降低機(jī)身的雷達(dá)截面積,改善隱身性能,提高載機(jī)在復(fù)雜電磁環(huán)境中的探測(cè)性能和存活能力。在新體制機(jī)載相控陣?yán)走_(dá)的論證、設(shè)計(jì)、研發(fā)的過(guò)程中,通常會(huì)利用計(jì)算機(jī)對(duì)雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行仿真建模。隨著共形陣的引入,已有的針對(duì)線陣或平面陣設(shè)計(jì)的仿真系統(tǒng),不能滿足機(jī)載共形陣的仿真需求。因此,針對(duì)共形陣... 

【文章來(lái)源】：西安電子科技大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：86 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
符號(hào)對(duì)照表
縮略語(yǔ)對(duì)照表
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 共形天線陣列的研究及應(yīng)用
        1.2.2 GPU通用計(jì)算技術(shù)在科學(xué)計(jì)算領(lǐng)域的應(yīng)用
    1.3 本文的主要工作
第二章 知識(shí)輔助機(jī)載共形陣雜波建模方法
    2.1 引言
    2.2 機(jī)載共形陣陣列模型
    2.3 先驗(yàn)知識(shí)
        2.3.1 數(shù)字高程數(shù)據(jù)
        2.3.2 地表覆蓋分類數(shù)據(jù)
    2.4 機(jī)載共形陣雜波模型
        2.4.1 坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換方法
        2.4.2 雜波散射單元?jiǎng)澐址椒?br>        2.4.3 雜波散射單元遮擋判斷方法
        2.4.4 后向散射系數(shù)計(jì)算方法
        2.4.5 雜波協(xié)方差矩陣計(jì)算方法
    2.5 仿真分析
        2.5.1 圓環(huán)陣
        2.5.2 圓柱陣
    2.6 本章小結(jié)
第三章 機(jī)載共形陣雜波抑制、運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)及跟蹤方法
    3.1 引言
    3.2 雜波抑制
        3.2.1 全空時(shí)自適應(yīng)處理
        3.2.2 降維空時(shí)自適應(yīng)處理
    3.3 運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)
        3.3.1 恒虛警檢測(cè)
        3.3.2 目標(biāo)點(diǎn)跡凝聚
        3.3.3 機(jī)載共形陣目標(biāo)角度估計(jì)方法
    3.4 運(yùn)動(dòng)目標(biāo)跟蹤
    3.5 本章小結(jié)
第四章 基于GPU的機(jī)載共形陣仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
    4.1 引言
    4.2 NVIDIA GPU通用計(jì)算技術(shù)
        4.2.1 Kepler體系結(jié)構(gòu)
        4.2.2 CUDA編程模型
        4.2.3 CUDA存儲(chǔ)模型
        4.2.4 MATLAB GPU并行計(jì)算工具箱
    4.3 仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
        4.3.1 總體設(shè)計(jì)
        4.3.2 軟件介紹
        4.3.3 性能分析
    4.4 本章小結(jié)
第五章 工作總結(jié)與展望
    5.1 工作總結(jié)
    5.2 工作展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡(jiǎn)介


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]共形陣機(jī)載雷達(dá)雜波非平穩(wěn)特性及抑制方法研究[J]. 段克清,謝文沖,王永良.  中國(guó)科學(xué):信息科學(xué). 2011(12)
[2]基于CUDA和DEM數(shù)據(jù)的地雜波快速仿真[J]. 范國(guó)忠,黃志強(qiáng),張先義,楊正龍.  現(xiàn)代雷達(dá). 2010(09)
[3]一種圓柱共形陣天線的仿真與設(shè)計(jì)[J]. 鄭治泰,孫從武,張小苗,鄢澤洪.  空間電子技術(shù). 2007(02)
[4]新一代預(yù)警飛機(jī)“費(fèi)爾康”[J]. 許峰,趙玉潔.  電子對(duì)抗技術(shù). 1994(01)

碩士論文
[1]圓柱共形陣列天線的研究與設(shè)計(jì)[D]. 韋佳.桂林電子科技大學(xué) 2017
[2]基于知識(shí)輔助的機(jī)載雷達(dá)雜波仿真與抑制方法研究[D]. 陳華彬.西安電子科技大學(xué) 2014
[3]機(jī)載雷達(dá)非均勻雜波的建模與仿真[D]. 王愛(ài)國(guó).電子科技大學(xué) 2013
[4]基于GPU的連續(xù)波雷達(dá)頻譜分析與譜峰搜索技術(shù)研究[D]. 熊超.國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2011



本文編號(hào)：3192078