高級決策對于指揮者的腦力負荷具有更高的要求,及時獲得指揮者的腦力負荷狀態(tài)可以輔助人機系統(tǒng)并提高人機系統(tǒng)的智能化水平.設計了虛擬無人機操作環(huán)境,通過反應時任務描述了被試在進行高腦力負荷任務前后的行為學和事件相關(guān)電位改變.使用低導聯(lián)腦電微狀態(tài)對任務態(tài)被試的不同腦力負荷狀態(tài)進行評價.結(jié)果表明,反應時任務可以從行為學評價被試的腦力負荷狀態(tài),低導聯(lián)腦電微狀態(tài)可以根據(jù)任務態(tài)腦電,客觀評價被試的腦力負荷. 

【文章來源】：指揮與控制學報. 2020,6(03)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

無人機任務

全部被試的反應時任務準確率均達到了90%以上,無被試被排除.全部被試在無人機任務前后反應時的箱型圖如圖4所示,該結(jié)果表明,虛擬無人機任務前后,被試的總體反應時間增長,這表明高腦力負荷的任務會降低被試的反應時間.反應時與ERP的聯(lián)合應用是一種有效的認知評價方法[21].所以本文對反應時操作過程中采集到的腦電ERP信號進行了分析.若以圖像出現(xiàn)為時刻,其ERP反應更關(guān)注被試的識別能力;相較于以圖像出現(xiàn)為時刻,按鍵后的ERP反應更關(guān)注被試的決策能力,更符合本研究中腦力負荷的評價場景.所以以按鍵時刻為時刻,從-900 ms開始,每隔100 ms繪制一次腦電地形圖,共繪制20次.無人機操作前與無人機操作后的ERP腦電地形圖分別如圖5和圖6所示.由ERP結(jié)果可知:

無人機操作前的ERP腦電地形圖

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3042734