在電力通信光纜故障中,通常使用OTDR進(jìn)行故障點(diǎn)定位,但OTDR既不能提前對風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行干預(yù),又無法在光纜受損后快速定位到故障點(diǎn)。本文提出一種基于Φ-OTDR技術(shù)的新型光纖應(yīng)用,將城區(qū)重要溝道光纜同時納入監(jiān)測范圍,利用瑞利散射原理捕捉光纖受到擾動時的相位變化,可大大縮短光纜故障定位時長,精簡光纜故障應(yīng)急處置流程,提高通信網(wǎng)運(yùn)維效率。 

【文章來源】：湖南電力. 2020,40(05)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

基于相干檢測的Φ-OTDR系統(tǒng)架構(gòu)

在湖南省中心站往黎托(E1)方向2.4 km處、15.5 km處同時進(jìn)行敲擊,在監(jiān)測系統(tǒng)中監(jiān)測到明顯的振幅信號,如圖2所示,從振動時刻曲線可以看出,在以上2個位置都監(jiān)測到比其他地方強(qiáng)得多的能量,圖中96.05、66.3表示當(dāng)前位置檢測到的信號能量強(qiáng)度,強(qiáng)度大小與敲擊光纜的力度有關(guān)。其他位置的信號能量很小,受車輛經(jīng)過等其他類型振動干擾影響,曲線不平緩,視為噪聲。光纜相應(yīng)位置受外力振動將在監(jiān)測系統(tǒng)中產(chǎn)生告警,此外,光纜中斷后監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)出的光信號將在故障點(diǎn)受到強(qiáng)反射,同時故障點(diǎn)后的任何振動信號均無法被系統(tǒng)監(jiān)測到,監(jiān)測系統(tǒng)可以通過這2種方式實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)OTDR的初步定位功能。通過查閱《光纜纖芯資源表》及《光纜地理接線圖》可將故障定位到具體的光纜段,同時聯(lián)系運(yùn)維單位直接巡線確定故障點(diǎn),無需再用OTDR進(jìn)行初步定位。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：2981828