中國近海動(dòng)態(tài)寬帶專網(wǎng)系統(tǒng)及應(yīng)用工程初步研究
發(fā)布時(shí)間:2020-05-26 16:20
【摘要】:在國家振興海洋科技的政策引導(dǎo)下,近海的海洋信息覆蓋技術(shù)必將迎來大發(fā)展時(shí)期,現(xiàn)代通信技術(shù)中數(shù)據(jù)網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用在海洋環(huán)境中都將得到廣泛應(yīng)用和發(fā)展,技術(shù)發(fā)展趨勢是信息傳遞量更大,更寬、更快,像互聯(lián)網(wǎng)一樣,海洋信息交流網(wǎng)絡(luò)化趨勢明顯,無線通信技術(shù)向?qū)拵Х较虬l(fā)展,多媒體數(shù)據(jù)將成為主要信息載體,安全監(jiān)控與環(huán)境監(jiān)控的傳感數(shù)據(jù)和探測載荷數(shù)據(jù)融合技術(shù)需求更加迫切,實(shí)時(shí)性要求更高,更趨向于實(shí)況要求?梢灶A(yù)見,網(wǎng)絡(luò)、無線、傳感相結(jié)合是未來海洋通信科技技術(shù)的發(fā)展方向和趨勢。本文選擇渤海灣作為近海海域動(dòng)態(tài)寬帶專網(wǎng)系統(tǒng)的示范區(qū)域近海動(dòng)態(tài)寬帶專網(wǎng)的應(yīng)用為目標(biāo),以覆蓋渤海海域的海上動(dòng)態(tài)寬帶專網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)為集成示范點(diǎn),重點(diǎn)研究基于近海海域高動(dòng)態(tài)寬帶傳輸與組網(wǎng)技術(shù)的海洋應(yīng)用工程示范。首先,針對(duì)海上實(shí)時(shí)環(huán)境,依據(jù)海上相關(guān)資料和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及有關(guān)部門的預(yù)報(bào)信息,運(yùn)用科學(xué)方法,構(gòu)建“中國近海動(dòng)態(tài)寬帶專網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)模型”,建立船-岸、岸-船、船-船、岸-岸信息系統(tǒng)交換模型。其次,針對(duì)賦形天線波束在不同輻射方向上輻射強(qiáng)度可調(diào)的特點(diǎn),設(shè)計(jì)近似矩形波束的覆蓋區(qū)域?qū){水域提供寬帶覆蓋。充分利用現(xiàn)有的LTE技術(shù),由海上用戶客戶端、基站群和移動(dòng)骨干網(wǎng)服務(wù)器三者組成的海峽寬帶移動(dòng)覆蓋系統(tǒng),并且提供了相配套于矩形小區(qū)劃分的頻段分配方法,根據(jù)歷史統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)架設(shè)海峽兩岸基站,而后利用動(dòng)態(tài)調(diào)整,對(duì)所有需要額外通信資源的小區(qū)調(diào)配頻段,并通過Atoll網(wǎng)絡(luò)仿真驗(yàn)證得到傳統(tǒng)小區(qū)覆蓋以及用戶上下行速率仿真結(jié)果,驗(yàn)證利用賦形天線波束設(shè)計(jì)近似矩形波束的覆蓋區(qū)域?qū){水域提供寬帶覆蓋方案的可行性。第三,通過在海峽兩岸部署賦形天線基站的方式,設(shè)計(jì)一種海峽水域的移動(dòng)寬帶覆蓋方案,從而完成了近海150海里以上的遠(yuǎn)程寬帶動(dòng)態(tài)組網(wǎng)信息覆蓋,實(shí)現(xiàn)船-岸、岸-船、船-船、岸-岸高效率信息交換,解決了海洋遠(yuǎn)程寬帶數(shù)據(jù)傳輸和組建信息網(wǎng)絡(luò)的難題;實(shí)現(xiàn)了對(duì)近海多目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控和管理,針對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)不同領(lǐng)域提供基于無線寬帶的硬件終端和軟件專業(yè)模塊技術(shù)支持,從而實(shí)現(xiàn)保障航運(yùn)安全、環(huán)境安全和信息安全。
【圖文】:
第二章 系統(tǒng)模型的構(gòu)成及技術(shù)介紹第二章 系統(tǒng)模型的構(gòu)成及相關(guān)技術(shù)2.1 系統(tǒng)模型的構(gòu)成根據(jù)本文研究的目標(biāo)及特點(diǎn),對(duì)相關(guān)的海上業(yè)務(wù)信息表征與融合技術(shù),,面E-navigation 的應(yīng)用研究,船-岸寬帶動(dòng)態(tài)組網(wǎng)與接入技術(shù)以及船-船寬帶動(dòng)態(tài)互聯(lián)與網(wǎng)技術(shù)等三個(gè)方面展開相關(guān)研究,最終在渤海海域構(gòu)建如圖 2.1 所示的中國近海動(dòng)寬帶專網(wǎng)應(yīng)用示范場景
西安電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文通過“中國近海動(dòng)態(tài)寬帶專網(wǎng)系統(tǒng)”所定義的標(biāo)準(zhǔn)寬帶接口,承載到帶動(dòng)態(tài)接入網(wǎng)絡(luò)中。而相應(yīng)的,在岸基一側(cè),信息融合則主要通過岸絡(luò)完成相應(yīng)的 VTS、AIS、AtoN、MSI 等信息的融合匯聚,并最終到“中國近海動(dòng)態(tài)寬帶專網(wǎng)信息中心”,以實(shí)現(xiàn)近海業(yè)務(wù)完全覆蓋、集的目標(biāo),真正全面支持近海通航安全保障以及海洋環(huán)境保護(hù)。
【學(xué)位授予單位】:西安電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:TN929.5
本文編號(hào):2682104
【圖文】:
第二章 系統(tǒng)模型的構(gòu)成及技術(shù)介紹第二章 系統(tǒng)模型的構(gòu)成及相關(guān)技術(shù)2.1 系統(tǒng)模型的構(gòu)成根據(jù)本文研究的目標(biāo)及特點(diǎn),對(duì)相關(guān)的海上業(yè)務(wù)信息表征與融合技術(shù),,面E-navigation 的應(yīng)用研究,船-岸寬帶動(dòng)態(tài)組網(wǎng)與接入技術(shù)以及船-船寬帶動(dòng)態(tài)互聯(lián)與網(wǎng)技術(shù)等三個(gè)方面展開相關(guān)研究,最終在渤海海域構(gòu)建如圖 2.1 所示的中國近海動(dòng)寬帶專網(wǎng)應(yīng)用示范場景
西安電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文通過“中國近海動(dòng)態(tài)寬帶專網(wǎng)系統(tǒng)”所定義的標(biāo)準(zhǔn)寬帶接口,承載到帶動(dòng)態(tài)接入網(wǎng)絡(luò)中。而相應(yīng)的,在岸基一側(cè),信息融合則主要通過岸絡(luò)完成相應(yīng)的 VTS、AIS、AtoN、MSI 等信息的融合匯聚,并最終到“中國近海動(dòng)態(tài)寬帶專網(wǎng)信息中心”,以實(shí)現(xiàn)近海業(yè)務(wù)完全覆蓋、集的目標(biāo),真正全面支持近海通航安全保障以及海洋環(huán)境保護(hù)。
【學(xué)位授予單位】:西安電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:TN929.5
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2682104
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