【摘要】：高鐵場(chǎng)景是4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋中較為特殊的場(chǎng)景,高鐵4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋在工程規(guī)劃和建設(shè)上有特殊難度,無線覆蓋情況差異較大,高鐵場(chǎng)景4G語音方案需根據(jù)無線覆蓋質(zhì)量情況,采用不同的語音業(yè)務(wù)部署策略。分析了目前高鐵4G網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃指標(biāo)情況下語音業(yè)務(wù)的支持能力,研究了高鐵4G覆蓋環(huán)境下的可選語音方案,從提升用戶體驗(yàn)、方案可行性出發(fā),給出了可行的高鐵場(chǎng)景4G語音業(yè)務(wù)部署建議。
【圖文】：

4G表3寧杭高鐵不同編碼速率語音業(yè)務(wù)質(zhì)量對(duì)比業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況VoLTE業(yè)務(wù)質(zhì)量平均RSRP平均SINR平均MOSMOS>3.5的概率95%MOSMOS>2.5的概率平均PLRPLR<1%的概率VoLTE23.85kbit/s-83.7211.13.5765.70%1.8283.90%3.64%82.90%VoLTE12.65kbit/s-92.7711.293.7681%2.3393.20%1.21%92.74%圖1高、低編碼速率的語音業(yè)務(wù)質(zhì)量對(duì)比3高鐵語音業(yè)務(wù)可選方案根據(jù)以上理論分析及實(shí)際無線規(guī)劃建設(shè)情況，高鐵場(chǎng)景可選的語音方案有CSFB方案、12.65kbit/s低編碼速率VoLTE方案、23.85kbit/s高編碼速率VoLTE方案。3.1CSFB方案鑒于高鐵4G網(wǎng)絡(luò)工程規(guī)劃建設(shè)上的特殊難度，高鐵沿線有可能出現(xiàn)大范圍質(zhì)量差、甚至無4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的情況，此時(shí)CSFB需作為基本語音解決方案。高鐵如采用CSFB方案，需要核心網(wǎng)支持分場(chǎng)景部署CSFB和VoLTE語音方案的能力，否則會(huì)造成未打開VoLTE功能的eNodeB的呼叫時(shí)延增加甚至失敗，影響用戶體驗(yàn)。主叫終端從空閑態(tài)發(fā)起RRC建立到收到SIP183消息，時(shí)延在2s左右；收到SIP183消息后，啟動(dòng)TQOS定時(shí)器，等待QCI1承載建立消息，等待時(shí)延為6s；TQOS超時(shí)后，若QCI1未成功建立，主叫立即發(fā)起CSFB，CSFB時(shí)延在10s左右。終端在未開通VoLTE的eNodeB下發(fā)起主叫的總體時(shí)延在18s左右。被叫終端收到尋呼消息后，從空閑態(tài)發(fā)起RRC建立到收到SIP183消息，時(shí)延在2s左右；收到SIP183消息后，啟動(dòng)TQOS定時(shí)器，等待QCI1承載建立消息。等待時(shí)延最長(zhǎng)為6s；TQOS超時(shí)后向IMS回復(fù)SIP580消息，通知Precondition失敗。如果核心網(wǎng)支持該階段的CSRetry功能，會(huì)發(fā)送CS域的尋呼，被叫CSFB到2G；如果不支持該功能，則本次呼叫失敗。終端在未開通VoLTE的eNodeB下被叫VoLTE，時(shí)延在20s左右，甚至?xí)艚惺�。綜上所述，CSFB方案主要適合于不滿足高鐵專網(wǎng)規(guī)劃指標(biāo)（R

4G表3寧杭高鐵不同編碼速率語音業(yè)務(wù)質(zhì)量對(duì)比業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況VoLTE業(yè)務(wù)質(zhì)量平均RSRP平均SINR平均MOSMOS>3.5的概率95%MOSMOS>2.5的概率平均PLRPLR<1%的概率VoLTE23.85kbit/s-83.7211.13.5765.70%1.8283.90%3.64%82.90%VoLTE12.65kbit/s-92.7711.293.7681%2.3393.20%1.21%92.74%圖1高、低編碼速率的語音業(yè)務(wù)質(zhì)量對(duì)比3高鐵語音業(yè)務(wù)可選方案根據(jù)以上理論分析及實(shí)際無線規(guī)劃建設(shè)情況，高鐵場(chǎng)景可選的語音方案有CSFB方案、12.65kbit/s低編碼速率VoLTE方案、23.85kbit/s高編碼速率VoLTE方案。3.1CSFB方案鑒于高鐵4G網(wǎng)絡(luò)工程規(guī)劃建設(shè)上的特殊難度，高鐵沿線有可能出現(xiàn)大范圍質(zhì)量差、甚至無4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的情況，此時(shí)CSFB需作為基本語音解決方案。高鐵如采用CSFB方案，需要核心網(wǎng)支持分場(chǎng)景部署CSFB和VoLTE語音方案的能力，否則會(huì)造成未打開VoLTE功能的eNodeB的呼叫時(shí)延增加甚至失敗，影響用戶體驗(yàn)。主叫終端從空閑態(tài)發(fā)起RRC建立到收到SIP183消息，時(shí)延在2s左右；收到SIP183消息后，啟動(dòng)TQOS定時(shí)器，等待QCI1承載建立消息，，等待時(shí)延為6s；TQOS超時(shí)后，若QCI1未成功建立，主叫立即發(fā)起CSFB，CSFB時(shí)延在10s左右。終端在未開通VoLTE的eNodeB下發(fā)起主叫的總體時(shí)延在18s左右。被叫終端收到尋呼消息后，從空閑態(tài)發(fā)起RRC建立到收到SIP183消息，時(shí)延在2s左右；收到SIP183消息后，啟動(dòng)TQOS定時(shí)器，等待QCI1承載建立消息。等待時(shí)延最長(zhǎng)為6s；TQOS超時(shí)后向IMS回復(fù)SIP580消息，通知Precondition失敗。如果核心網(wǎng)支持該階段的CSRetry功能，會(huì)發(fā)送CS域的尋呼，被叫CSFB到2G；如果不支持該功能，則本次呼叫失敗。終端在未開通VoLTE的eNodeB下被叫VoLTE，時(shí)延在20s左右，甚至?xí)艚惺�。綜上所述，CSFB方案主要適合于不滿足高鐵專網(wǎng)規(guī)劃指標(biāo)（R

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