【摘要】：針對星載船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)無法避免的信號混疊問題,研究了AIS系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛的1比特差分和2比特差分解調(diào),提出了一種1、2、3比特聯(lián)合差分反饋的AIS信號非相干解調(diào)算法。該算法基于貝葉斯線性模型建立了最大似然估計的1、2、3比特聯(lián)合差分解調(diào)結(jié)構(gòu),驗證了在加性高斯信道中該算法比傳統(tǒng)非相干解調(diào)算法有更好的抗信號混疊能力。仿真實驗表明:該算法的解調(diào)誤碼率與1、2比特聯(lián)合差分及2、3比特聯(lián)合差分相比,當(dāng)誤碼率(BER)等于10-2時,在加性高斯信道(AWGN)下具有1.5 dB的性能優(yōu)勢,同道干擾信道(CCI)下具有1~2 dB的性能優(yōu)勢。
[Abstract]:Aiming at the problem of signal aliasing which can not be avoided by (AIS), the most widely used 1-bit differential demodulation and 2-bit differential demodulation in AIS system are studied, and a 1-bit differential demodulation is proposed. A 3 bit joint differential feedback noncoherent demodulation algorithm for AIS signals. The algorithm is based on Bayesian linear model to establish the maximum likelihood estimation of 1 / 2 / 3 bit joint difference resolution modulation structure, which verifies that the algorithm has better anti-aliasing ability than the traditional non-coherent demodulation algorithm in additive Gao Si channel. The simulation results show that the demodulation error rate of this algorithm is better than that of 1 ~ 2 bit joint difference and 2 ~ 3 bit joint difference. When the bit error rate (BER) is equal to 10 ~ (-2), the algorithm has the advantage of 1.5 dB under the additive Gao Si channel (AWGN). Cochannel interference channel (CCI) has a performance advantage of 1 / 2 dB.
【作者單位】： 長沙理工大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院;鎮(zhèn)江船艇學(xué)院;
【分類號】：TN911.7

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