本文關(guān)鍵詞： 衛(wèi)星導(dǎo)航 信號(hào)分析 導(dǎo)航信號(hào)有效功率 前置濾波器　出處：《電子科技大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：衛(wèi)星導(dǎo)航定位服務(wù)在日常生活、軍事活動(dòng)和科學(xué)研究中,其重要作用日益凸顯,而GNSS(全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng))的建設(shè)、升級(jí)、維護(hù),都需要對(duì)新體制信號(hào)進(jìn)行分析,從時(shí)域、頻域、相關(guān)特性、功率特性等多方面評(píng)估其性能。因此,在新一代GNSS的建設(shè)中,研究能夠針對(duì)多路多調(diào)制導(dǎo)航信號(hào)的分析算法,有極大的科研意義和應(yīng)用價(jià)值。國(guó)內(nèi)外在相關(guān)領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)行了一些研究,而本文將簡(jiǎn)述部分常用分析指標(biāo),并詳細(xì)論述一些還未得到深入研究的重要參數(shù)的評(píng)估算法,同時(shí),文章將提出具有一定通用性與適應(yīng)性的算法與結(jié)構(gòu),以滿足對(duì)現(xiàn)有各個(gè)頻點(diǎn)各種恒包絡(luò)信號(hào)以及研究論證中的各類導(dǎo)航信號(hào)體制進(jìn)行分析的需求。本文的主要工作將圍繞以下幾個(gè)方面來(lái)開(kāi)展。1研究新體制導(dǎo)航信號(hào)結(jié)構(gòu),包括BOC信號(hào)、BOC衍生信號(hào)、單邊帶偏置信號(hào)、恒包絡(luò)調(diào)制等特點(diǎn)。分析并明確這些特點(diǎn)帶來(lái)的信號(hào)分析的難點(diǎn)所在。2建立了新體制導(dǎo)航信號(hào)分析的指標(biāo)體系和對(duì)應(yīng)的算法結(jié)構(gòu)。文章將通過(guò)開(kāi)環(huán)分析和閉環(huán)分析結(jié)構(gòu),通過(guò)相同的計(jì)算結(jié)構(gòu),對(duì)不同頻點(diǎn)、不同調(diào)制體制、不同恒包絡(luò)狀態(tài)的導(dǎo)航信號(hào)進(jìn)行統(tǒng)一的衡量。3實(shí)現(xiàn)新體制導(dǎo)航信號(hào)分析算法,并通過(guò)程序仿真,分析了恒包絡(luò)狀態(tài)和高功放工作點(diǎn)設(shè)置對(duì)信號(hào)的影響,以及分析了前置濾波器對(duì)信號(hào)的影響。本文主要貢獻(xiàn)和結(jié)論有:1建立了導(dǎo)航信號(hào)分析指標(biāo)體系,并著重討論了一些重要指標(biāo)的詳細(xì)計(jì)算方法:T-offset、導(dǎo)航信號(hào)調(diào)制域分析、有效導(dǎo)航信號(hào)功率、帶內(nèi)功率失真等。2設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了針對(duì)新體制導(dǎo)航信號(hào)的分析算法。算法模塊化,且在確保算法精度的同時(shí),具備一定的自由度和通用性,在面對(duì)不同體制的導(dǎo)航信號(hào)時(shí)均能統(tǒng)一分析。3分析了導(dǎo)航載荷恒包絡(luò)狀態(tài)與功放工作點(diǎn)設(shè)置的取舍、分析了前置濾波器對(duì)信號(hào)的影響。
[Abstract]:Satellite navigation and positioning services play an increasingly important role in daily life, military activities and scientific research. However, the construction, upgrading and maintenance of GNSS (Global Satellite Navigation system) need to analyze the signals of the new system from the time domain and frequency domain. Therefore, in the construction of a new generation of GNSS, the analysis algorithm of multi-channel and multi-modulation navigation signal can be studied. It has great scientific research significance and application value. Some researches have been carried out in related fields at home and abroad, and some commonly used analysis indexes are briefly described in this paper, and some important parameter evaluation algorithms that have not been studied in depth are discussed in detail, at the same time, In this paper, an algorithm and structure with certain generality and adaptability is proposed. In order to meet the needs of analyzing all kinds of constant envelope signals at various frequency points and all kinds of navigation signal systems in research and demonstration, the main work of this paper will focus on the following several aspects to carry out .1 research on the structure of navigation signal of the new system. Including BOC signal / BOC derivative signal, single sideband bias signal, The characteristics of constant envelope modulation and so on. The difficulty of signal analysis brought by these characteristics is analyzed. 2. The index system and corresponding algorithm structure of the new system navigation signal analysis are established. The open loop analysis and the closed loop analysis structure are adopted in this paper. Through the same calculation structure, the navigation signal analysis algorithm of different frequency points, different modulation systems and different constant envelope states is measured. 3. The algorithm of navigation signal analysis of the new system is realized by program simulation. The influence of constant envelope state and high power amplifier operating point on the signal and the influence of the prefilter on the signal are analyzed. The main contributions and conclusions of this paper are the establishment of the navigation signal analysis index system by 1: 1. The detailed calculation methods of some important indexes, such as: T-offsett, modulation domain analysis of navigation signal, effective power of navigation signal and distortion of in-band power, are discussed in detail. The algorithm is modularized. At the same time, the algorithm has certain degree of freedom and versatility. In the face of navigation signals of different systems, the trade-off between the constant envelope state of navigation load and the operation point setting of power amplifier is analyzed. The influence of the prefilter on the signal is analyzed.
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TN967.1

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本文編號(hào)：1548147