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雷達航跡處理算法研究

發(fā)布時間:2017-12-18 01:03

  本文關(guān)鍵詞:雷達航跡處理算法研究


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【摘要】:現(xiàn)代戰(zhàn)爭對信息化和網(wǎng)絡(luò)化的要求越來越高。信息化在戰(zhàn)略上體現(xiàn)為對戰(zhàn)場客觀情況的掌握,以便能為戰(zhàn)場決策提供依據(jù),而雷達航跡處理正是信息化的重要組成部分。雷達航跡處理技術(shù),決定了能否真正發(fā)現(xiàn)敵方軍隊的運動狀況,并將其納入我方的監(jiān)控和預測之內(nèi),,是實現(xiàn)信息優(yōu)勢的基礎(chǔ)。 隨著科學技術(shù)的進步,日趨復雜的戰(zhàn)場環(huán)境和新式武器的出現(xiàn)讓雷達航跡處理變得更加困難和復雜,因此,研究如何在復雜的戰(zhàn)場環(huán)境下準確、快速的實現(xiàn)航跡處理是雷達數(shù)據(jù)處理的重要問題。 雷達航跡處理是從每一時刻雷達探測到的點跡中找出目標的運動軌跡并對目標的運動進行跟蹤或預測。雷達航跡處理主要包括雷達航跡起始、雷達航跡數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)和雷達航跡跟蹤濾波。雷達航跡起始的工作是從眾多的點跡中建立目標運動的航跡;雷達航跡數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)決定如何從多個候選回波中找出最可能的那個回波作為目標點;雷達航跡跟蹤濾波根據(jù)已有的航跡推測下一個目標點的位置。本文對各種算法進行了仿真實驗,分析了各種算法的性能。研究內(nèi)容如下: (1)系統(tǒng)的闡述了雷達航跡處理的過程,并分別介紹了雷達航跡處理中各個部分在工程中常用的一些算法,對比分析了各種算法的優(yōu)缺點。 (2)討論了兩類航跡起始技術(shù)。順序處理技術(shù)主要用在安靜環(huán)境下的航跡起始;批處理技術(shù)主要用在強雜波環(huán)境下的航跡起始。但二者分別受限于航跡起始環(huán)境和計算量。在航跡跟蹤中,目標機動轉(zhuǎn)向時航跡容易發(fā)生丟失,在邏輯法的基礎(chǔ)上提出了目標轉(zhuǎn)向時的航跡起始算法,仿真表明,該算法能提高目標轉(zhuǎn)向時航跡起始的正確率。 (3)航跡在跟蹤過程中,由于雜波或者不同航跡的相關(guān)波門重疊的問題,導致相關(guān)波門內(nèi)有多個候選回波,航跡數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)的目的是在眾多的候選回波中找到最有可能是真實目標的那個量測點。航跡數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分為單目標航跡數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)和多目標航跡數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)。本文研究并對這些算法進行仿真,且對其性能進行分析。 (4)航跡跟蹤濾波保證了目標運動狀態(tài)的一致性。本文研究了常用的線性濾波方法和非線性濾波方法,根據(jù)工程需要,在-β濾波的基礎(chǔ)上提出了改進的-β濾波算法,并對線性濾波和非線性濾波進行仿真分析,結(jié)果表明改進的-β濾波算法能夠快速的進行跟蹤處理且計算量小;UKF的性能優(yōu)于EFK且計算量小。
【學位授予單位】:江南大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:TN953

【參考文獻】

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1 何s

本文編號:1302197


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