本文關(guān)鍵詞：動平臺下相控陣?yán)走_(dá)搜索及跟蹤波束控制研究

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【摘要】：加載于動平臺的相控陣?yán)走_(dá)要完成目標(biāo)搜索及跟蹤任務(wù),首先要克服平臺姿態(tài)變化對雷達(dá)波束造成的影響,使雷達(dá)波束能夠穩(wěn)定,從而確保雷達(dá)搜索、跟蹤任務(wù)順利開展。早期艦載雷達(dá)常使用機(jī)械穩(wěn)定平臺保持雷達(dá)波束穩(wěn)定,但隨著相控陣?yán)走_(dá)的應(yīng)用,天線規(guī)模越來越大,機(jī)械穩(wěn)定平臺很難適應(yīng)大型相控陣?yán)走_(dá),而且相控陣?yán)走_(dá)具有波束可以快速無慣性掃描的特點,自身具有很強(qiáng)的動平臺適應(yīng)能力。平臺姿態(tài)變化,對相控陣?yán)走_(dá)波束掃描范圍提出了更高的要求,平臺姿態(tài)變化越大,要求相控陣?yán)走_(dá)波束掃描范圍也越大。相控陣?yán)走_(dá)的性能隨著波束掃描角變大而下降,為了盡量提高動平臺載相控陣?yán)走_(dá)搜索性能,本文提出了一種自適應(yīng)搜索波束調(diào)度方法,將搜索區(qū)域劃分為多個區(qū),每個區(qū)設(shè)定不同的優(yōu)先級,當(dāng)平臺姿態(tài)有利于高優(yōu)先級區(qū)域搜索時,首先完成高優(yōu)先級區(qū)域搜索,從而確保高優(yōu)先級區(qū)域搜索性能。通過仿真表明采用自適應(yīng)搜索波束調(diào)度方式后,高優(yōu)先級區(qū)域目標(biāo)搜索發(fā)現(xiàn)距離明顯提高。平臺姿態(tài)變化對動平臺下目標(biāo)跟蹤影響顯著,本文對動平臺下目標(biāo)跟蹤時目標(biāo)位置預(yù)測,以及坐標(biāo)變換時平臺姿態(tài)信息使用等進(jìn)行了分析、仿真。為了保證目標(biāo)位置預(yù)測準(zhǔn)確性,目標(biāo)位置預(yù)測需在大地坐標(biāo)系下進(jìn)行,目標(biāo)預(yù)測位置由大地坐標(biāo)系向陣面坐標(biāo)系變換時,需要考慮平臺姿態(tài)短時變化對陣面坐標(biāo)系下目標(biāo)預(yù)測位置準(zhǔn)確性的影響,采用平臺姿態(tài)短時預(yù)測措施后,陣面坐標(biāo)系下目標(biāo)預(yù)測位置準(zhǔn)確性受平臺姿態(tài)變化影響明顯減小。
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TN958.92

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本文編號：1224124