本文關(guān)鍵詞：一種采用GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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【摘要】：很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，隨著車輛數(shù)量的增多，，道路交通擁堵和車輛盜竊事件等問(wèn)題屢屢發(fā)生。這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)威脅到了城市的進(jìn)步。充分考慮到車輛運(yùn)行的安全及管理等現(xiàn)代化水平，政府及相關(guān)交通部門都想針對(duì)這個(gè)項(xiàng)目搭建基于GPS、GSM/GPRS的車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)，這樣就可以實(shí)現(xiàn)調(diào)度監(jiān)控、報(bào)警跟蹤及車輛管理等目的。車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)能夠管理車輛的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地運(yùn)行狀況,又能根據(jù)車輛情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的車輛調(diào)度，從而能夠大大的提升車輛監(jiān)控管理的智能化水平，同時(shí)也能有效提高各部門的工作效率。 本設(shè)計(jì)先對(duì)系統(tǒng)做了整體的設(shè)計(jì)并說(shuō)明了系統(tǒng)的工作原理。然后對(duì)車載終端和監(jiān)控中心的功能以及數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。對(duì)車載終端中的主控制器模塊與各個(gè)模塊相連接的接口電路做了設(shè)計(jì)。在車載終端的軟件設(shè)計(jì)中，首先對(duì)本系統(tǒng)的主程序、GPS信息的讀取、數(shù)據(jù)通信協(xié)議、GSM短信收發(fā)子程序、GPRS數(shù)據(jù)包收發(fā)子程序、按鍵及顯示程序都進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)以及實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)功能的操作流程。然后對(duì)采集到的GPS定位實(shí)時(shí)相關(guān)數(shù)據(jù)信息通過(guò)主控制器解析，進(jìn)行篩選整理有用的數(shù)據(jù)信息打包通過(guò)向GSM/GPRS無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)的串口發(fā)送AT命令將數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。通過(guò)對(duì)這些方面的詳細(xì)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了基于GPS和GSM、GPRS的車輛監(jiān)控與調(diào)度為一體的管理基本功能。因?yàn)檠芯康臅r(shí)間和空間非常有限制，因此功能方面的實(shí)現(xiàn)會(huì)有限制，但是本系統(tǒng)在很多方面都有一定的擴(kuò)展能力。要想使更多的功能達(dá)到完善，需要進(jìn)行更深入的研究。 本系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)的是車載移動(dòng)終端接收到GPS全球定位數(shù)據(jù)信息之后，將通過(guò)GSM/GPRS無(wú)線傳輸模塊把數(shù)據(jù)信息發(fā)送給固定IP地址的監(jiān)控中心服務(wù)器。監(jiān)控中心把車輛位置數(shù)據(jù)信息和地圖相匹配，就能夠?qū)崿F(xiàn)車輛位置的展現(xiàn)、軌跡的跟蹤和相關(guān)查詢工作。監(jiān)控中心命令的下發(fā)將通過(guò)以GPRS為主GSM為輔無(wú)線網(wǎng)絡(luò)形式下達(dá)給車載移動(dòng)終端，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的調(diào)度及管理。與以往單一的信息傳輸方式相比，改進(jìn)的GSM/GPRS相結(jié)合的信息傳輸方式的優(yōu)點(diǎn)及工作效率在系統(tǒng)上體現(xiàn)的更加明顯。
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U495;TN929.532

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條

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本文編號(hào)：1204191