本文關鍵詞：無檢校場的機載LiDAR點云數據檢校方法

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【摘要】：機載激光雷達(light detection and ranging,LiDAR)是集合了多種技術的集成設備,其系統(tǒng)誤差對后期產品的影響較大,因此必須對其進行誤差檢校。傳統(tǒng)的檢校方法可靠穩(wěn)定,但對檢校場地要求較高,在某些地區(qū)難以找到合適的檢校場地。基于此,提出一套無檢校場的點云檢校方法。該方法基于Burman模型和航帶平差理論,通過安置角及三維坐標的改正來消除或減少系統(tǒng)誤差。對云南小江實驗區(qū)的驗證結果表明,檢校后的點云成果數據完全滿足1∶2 000比例尺DEM成圖要求。
【作者單位】： 中國國土資源航空物探遙感中心;
【基金】：“國土資源部航空地球物理與遙感地質重點實驗室”航遙青年創(chuàng)新基金(編號:2013YFL10) 中國地質調查局地質大調查項目“云南小江三維地質填圖實驗區(qū)LiDAR航空遙感數據獲取”(編號:2002031223173)共同資助
【分類號】：TN958.98
【正文快照】： 0引言機載激光雷達(light detection and ranging,Li-DAR)是組合了全球定位技術、慣性導航技術和激光測距技術的航空遙感手段,獲取的點云數據包含有平面和高程坐標信息,可快速進行高分辨率數字地表模型(digital surface model,DSM)和數字高程模型(digital elevation model,DEM

【共引文獻】

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本文編號：1184608