本文關(guān)鍵詞：基于ZigBee的公交智能車載系統(tǒng)的研究與設(shè)計

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【摘要】：城市公交作為城市交通運輸體系的一個重要組成部分,在緩解城市交通壓力方面發(fā)揮著重要作用。但是,由于車載量大、車輛使用頻繁、現(xiàn)有車載系統(tǒng)落后等原因,車輛在運行過程中存在著安全隱患和不夠人性化等問題。針對這一情況,本文設(shè)計了基于ZigBee技術(shù)的公交智能車載系統(tǒng)。論文首先從公交智能化和ZigBee技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā),闡述了公交智能車載系統(tǒng)的概念、功能和特點,并以ZigBee技術(shù)的基礎(chǔ)知識作為理論基礎(chǔ),以CC2430射頻芯片作為硬件核心,設(shè)計了系統(tǒng)的硬件平臺。其中溫度采集節(jié)點、亮度采集節(jié)點、胎壓采集節(jié)點和車門狀態(tài)采集節(jié)點主要負責數(shù)據(jù)的采集,數(shù)據(jù)顯示報警節(jié)點主要負責數(shù)據(jù)接收顯示和輔助駕駛工作。軟件設(shè)計部分采用的編譯環(huán)境為IAREmbedded Workbench,并且在Z-Stack協(xié)議棧的基礎(chǔ)上,闡述了采集節(jié)點與數(shù)據(jù)顯示報警節(jié)點組建網(wǎng)絡(luò)的過程,并根據(jù)系統(tǒng)的硬件平臺在協(xié)議棧的應用層和硬件驅(qū)動層添加了相應的設(shè)備和應用對象,再根據(jù)工作原理編寫數(shù)據(jù)收發(fā)程序和液晶顯示器顯示程序等。然后將修改好的協(xié)議棧移植到硬件開發(fā)平臺上,從而實現(xiàn)該系統(tǒng)的運行。論文最后對系統(tǒng)進行了模擬測試。在規(guī)定的測試環(huán)境中,通過對四類采集節(jié)點與數(shù)據(jù)顯示報警節(jié)點間的通信測試以及整個系統(tǒng)的功能測試,表明系統(tǒng)能夠完成節(jié)點間的相互通信,可以完成預設(shè)的工作任務(wù),從而達到提高行車安全性和提高抗干擾能力的目的,實現(xiàn)節(jié)能與智能報警的目標。
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U463.6;U495;TN92

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本文編號：1160824