本文關(guān)鍵詞：復雜運動平臺SAR運動補償算法研究

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【摘要】：為了適應搭載合成孔徑雷達的各種運動平臺的工程應用,以及氣流、引力以及機械操作等誤差因素的影響,用于復雜軌跡條件下的SAR運動補償算法亟待研究發(fā)展。本文以復雜運動平臺下的SAR運動補償算法為研究課題,詳細分析了復雜運動軌跡建模、偏離理想軌跡時不能成像的各項運動參數(shù)的閾值以及針對復雜軌跡的運動補償算法。主要研究內(nèi)容分為以下部分。本文首先研究了復雜運動軌跡,由此建立了各種飛行模式下的飛行模型,從而得到不同飛行模式下SAR的瞬時斜距模型,由此指出復雜運動平臺下SAR的有效合成孔徑時間、帶寬等參數(shù)將會受到嚴重影響,傳統(tǒng)成像算法會導致分辨率下降甚至不能成像,并分析概括了不同運動類型條件下的運動誤差容限。其次,進一步得到運動誤差對各項參數(shù)空變性的影響曲線以及相位誤差對運動補償算法的影響。通過統(tǒng)計實驗分析,將傳統(tǒng)的嚴格誤差容限條件放寬,在統(tǒng)計實驗的基礎(chǔ)上重新定義了相位誤差上限指標,得出當相位誤差大于π/4的采樣時間點的個數(shù)占整個合成孔徑時間內(nèi)采樣點總數(shù)的百分比30%時,則可以忽略其對成像質(zhì)量的影響。最后,重點對復雜運動平臺下的瞬時斜距進行了詳細的研究,通過傅里葉變換以及駐定相位定理得到二維頻譜的高階表達式,得到了復雜運動平臺下與理想運動(勻速直線運動)條件下的SAR回波特性的顯著差異。研究了復雜運動平臺下SAR成像的運動補償算法。從具有高階項的二維頻譜入手,并在復雜運動對SAR回波特性影響的基礎(chǔ)上,分析了基于各階相位補償以及空變性的雙重考慮下的分塊補償算法。通過對上述運動補償算法進行仿真,證明了上述算法對復雜運動平臺下SAR運動補償?shù)挠行Э煽啃浴?br/> 【學位授予單位】：電子科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TN957.52

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 孫永榮,劉建業(yè),陳武;機載SAR運動補償傳感器研究[J];中國空間科學技術(shù);2003年05期

2 劉龍珠;王巖飛;;一種適合機載SAR變換模式的PFA成像處理方法[J];中國科學院大學學報;2015年01期

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本文編號：1141275