長波傳播時(shí)延變化與溫度的相關(guān)性分析及建模
發(fā)布時(shí)間:2021-12-17 14:25
地基長波導(dǎo)航/授時(shí)系統(tǒng)是國家PNT體系的重要組成部分,是GPS、北斗等星基導(dǎo)航/授時(shí)系統(tǒng)在電磁干擾及物理遮擋環(huán)境下的重要備份系統(tǒng),而傳播時(shí)延的高精度預(yù)測是提高其導(dǎo)航/授時(shí)精度的關(guān)鍵因素之一。本文在對我國蒲城長波授時(shí)臺信號進(jìn)行長期監(jiān)測的基礎(chǔ)上,分析了長波信號沿地表傳播時(shí)的時(shí)變特性,研究了傳播時(shí)延與溫度之間的相關(guān)性,采用最小二乘法構(gòu)建了長波傳播時(shí)延隨溫度變化的時(shí)變模型。結(jié)果顯示,模型預(yù)測結(jié)果與實(shí)測結(jié)果吻合較好,可有效提高時(shí)延預(yù)測精度。
【文章來源】:科技通報(bào). 2020,36(04)
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
實(shí)驗(yàn)測量系統(tǒng)
圖3為XUT接收點(diǎn)傳播時(shí)延的日變化情況。從圖3中可以看出,1日之內(nèi)傳播時(shí)延并不是恒定不變的,其值在夜間較小,日出前后達(dá)到最低值,而后逐漸增大,15時(shí)左右達(dá)到最大值。而引起傳播時(shí)延隨時(shí)間變化的主要原因有:(1)傳播路徑上大氣折射率隨時(shí)間的改變[17,21]。由于對流層中大氣溫度、濕度和壓力等因素隨時(shí)間的改變,導(dǎo)致大氣折射率呈現(xiàn)出時(shí)變的特點(diǎn),從而影響電波傳播的特性,且傳播距離越長時(shí),這種影響越明顯。(2)傳播路徑上大地電參數(shù)(主要是大地電導(dǎo)率)隨時(shí)間的變化。大地導(dǎo)電特性除與地面介質(zhì)類型(如土壤、沙漠、湖泊、海水等)有關(guān)外,還與介質(zhì)的溫度、含水量以及鹽度、礦物質(zhì)等因素有關(guān)[19,22-23],而這些因素與氣象、氣候以及季節(jié)變化等有著密切的關(guān)系。盡管我們目前無法對地面的這些因素進(jìn)行大規(guī)模長期的測量,但其變化與氣象信息中溫度、濕度、降水量等因素的改變有著必然的聯(lián)系。為此,課題組利用中國氣象網(wǎng)收集了接收點(diǎn)附近同期的溫度信息,并與傳播時(shí)延進(jìn)行了比對,結(jié)果如圖4所示。由圖可見,傳播時(shí)延與溫度之間有著近似線性的關(guān)系,溫度升高或降低的同時(shí),傳播時(shí)延也會發(fā)生同樣的變化。表1給出了4 d的傳播時(shí)延與溫度之間的相關(guān)值,其相關(guān)性均達(dá)到90%以上。
地基長波導(dǎo)航系統(tǒng)通常由1個(gè)主臺和2~3個(gè)副臺組成臺鏈,基于雙曲線定位原理,通過測量主副臺的時(shí)差來實(shí)現(xiàn)定位。即在某觀測點(diǎn)測量同一臺鏈不同副臺與主臺的信號到達(dá)時(shí)間差,并將時(shí)間差轉(zhuǎn)換為距離差。而具有相同距離差的點(diǎn)的軌跡是一條雙曲線,多組雙曲線的交點(diǎn)就確定了觀測點(diǎn)的位置(原理如圖1所示)[20]。由圖1可見,長波信號在沿地球表面?zhèn)鞑サ倪^程中,傳播路徑上地形起伏變化、地貌植被變化、地質(zhì)類型變化以及季節(jié)、氣候、天氣等因素的變化均會引起傳播時(shí)延發(fā)生復(fù)雜的變化,這種變化不僅是空變的,更是時(shí)變的,而將時(shí)變的時(shí)延差轉(zhuǎn)換為距離差的過程中必然產(chǎn)生定位誤差。通常情況下,傳播時(shí)延的時(shí)變量可達(dá)數(shù)百納秒甚至微秒量級[16],對應(yīng)的定位誤差就是數(shù)十到數(shù)百米。隨著長波導(dǎo)航系統(tǒng)精度需求的不斷提高,要實(shí)現(xiàn)與GPS、北斗等星基導(dǎo)航系統(tǒng)相媲美的精度,需要對傳播時(shí)延的時(shí)變特性進(jìn)行系統(tǒng)的研究。而傳播時(shí)延時(shí)變特性的研究與時(shí)變規(guī)律的掌握則需建立在對地基長波導(dǎo)航/授時(shí)信號進(jìn)行長期監(jiān)測與分析的基礎(chǔ)之上。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]增強(qiáng)羅蘭導(dǎo)航技術(shù)的研究現(xiàn)狀和進(jìn)展[J]. 胡安平,龔濤. 現(xiàn)代導(dǎo)航. 2016(01)
[2]PNT系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)與PNT新技術(shù)發(fā)展研究[J]. 劉鈍,甄衛(wèi)民,張風(fēng)國,歐明. 全球定位系統(tǒng). 2015(02)
[3]長波授時(shí)附加二次相位因子ASF誤差分析[J]. 李瑞敏,蘇建峰,王娜. 宇航計(jì)測技術(shù). 2012(03)
碩士論文
[1]羅蘭C組合導(dǎo)航中地波ASF修正的研究[D]. 陳秀明.中國科學(xué)院研究生院(國家授時(shí)中心) 2007
本文編號:3540309
【文章來源】:科技通報(bào). 2020,36(04)
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
實(shí)驗(yàn)測量系統(tǒng)
圖3為XUT接收點(diǎn)傳播時(shí)延的日變化情況。從圖3中可以看出,1日之內(nèi)傳播時(shí)延并不是恒定不變的,其值在夜間較小,日出前后達(dá)到最低值,而后逐漸增大,15時(shí)左右達(dá)到最大值。而引起傳播時(shí)延隨時(shí)間變化的主要原因有:(1)傳播路徑上大氣折射率隨時(shí)間的改變[17,21]。由于對流層中大氣溫度、濕度和壓力等因素隨時(shí)間的改變,導(dǎo)致大氣折射率呈現(xiàn)出時(shí)變的特點(diǎn),從而影響電波傳播的特性,且傳播距離越長時(shí),這種影響越明顯。(2)傳播路徑上大地電參數(shù)(主要是大地電導(dǎo)率)隨時(shí)間的變化。大地導(dǎo)電特性除與地面介質(zhì)類型(如土壤、沙漠、湖泊、海水等)有關(guān)外,還與介質(zhì)的溫度、含水量以及鹽度、礦物質(zhì)等因素有關(guān)[19,22-23],而這些因素與氣象、氣候以及季節(jié)變化等有著密切的關(guān)系。盡管我們目前無法對地面的這些因素進(jìn)行大規(guī)模長期的測量,但其變化與氣象信息中溫度、濕度、降水量等因素的改變有著必然的聯(lián)系。為此,課題組利用中國氣象網(wǎng)收集了接收點(diǎn)附近同期的溫度信息,并與傳播時(shí)延進(jìn)行了比對,結(jié)果如圖4所示。由圖可見,傳播時(shí)延與溫度之間有著近似線性的關(guān)系,溫度升高或降低的同時(shí),傳播時(shí)延也會發(fā)生同樣的變化。表1給出了4 d的傳播時(shí)延與溫度之間的相關(guān)值,其相關(guān)性均達(dá)到90%以上。
地基長波導(dǎo)航系統(tǒng)通常由1個(gè)主臺和2~3個(gè)副臺組成臺鏈,基于雙曲線定位原理,通過測量主副臺的時(shí)差來實(shí)現(xiàn)定位。即在某觀測點(diǎn)測量同一臺鏈不同副臺與主臺的信號到達(dá)時(shí)間差,并將時(shí)間差轉(zhuǎn)換為距離差。而具有相同距離差的點(diǎn)的軌跡是一條雙曲線,多組雙曲線的交點(diǎn)就確定了觀測點(diǎn)的位置(原理如圖1所示)[20]。由圖1可見,長波信號在沿地球表面?zhèn)鞑サ倪^程中,傳播路徑上地形起伏變化、地貌植被變化、地質(zhì)類型變化以及季節(jié)、氣候、天氣等因素的變化均會引起傳播時(shí)延發(fā)生復(fù)雜的變化,這種變化不僅是空變的,更是時(shí)變的,而將時(shí)變的時(shí)延差轉(zhuǎn)換為距離差的過程中必然產(chǎn)生定位誤差。通常情況下,傳播時(shí)延的時(shí)變量可達(dá)數(shù)百納秒甚至微秒量級[16],對應(yīng)的定位誤差就是數(shù)十到數(shù)百米。隨著長波導(dǎo)航系統(tǒng)精度需求的不斷提高,要實(shí)現(xiàn)與GPS、北斗等星基導(dǎo)航系統(tǒng)相媲美的精度,需要對傳播時(shí)延的時(shí)變特性進(jìn)行系統(tǒng)的研究。而傳播時(shí)延時(shí)變特性的研究與時(shí)變規(guī)律的掌握則需建立在對地基長波導(dǎo)航/授時(shí)信號進(jìn)行長期監(jiān)測與分析的基礎(chǔ)之上。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]增強(qiáng)羅蘭導(dǎo)航技術(shù)的研究現(xiàn)狀和進(jìn)展[J]. 胡安平,龔濤. 現(xiàn)代導(dǎo)航. 2016(01)
[2]PNT系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)與PNT新技術(shù)發(fā)展研究[J]. 劉鈍,甄衛(wèi)民,張風(fēng)國,歐明. 全球定位系統(tǒng). 2015(02)
[3]長波授時(shí)附加二次相位因子ASF誤差分析[J]. 李瑞敏,蘇建峰,王娜. 宇航計(jì)測技術(shù). 2012(03)
碩士論文
[1]羅蘭C組合導(dǎo)航中地波ASF修正的研究[D]. 陳秀明.中國科學(xué)院研究生院(國家授時(shí)中心) 2007
本文編號:3540309
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