針對(duì)船載衛(wèi)星通信三軸天線跟蹤系統(tǒng),介紹了船載三軸天線的系統(tǒng)組成,提出了一種基于捷聯(lián)慣導(dǎo)的船載三軸天線跟蹤搜索技術(shù)。天線以目標(biāo)地理角為中心,通過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換將目標(biāo)地理角轉(zhuǎn)換為天線的目標(biāo)甲板角,調(diào)整AEC三軸使其及時(shí)準(zhǔn)確地跟隨目標(biāo)甲板角。目前,該方法已經(jīng)成功應(yīng)用于多種船載三軸天線。實(shí)踐表明,該方法能夠快速準(zhǔn)確地搜索到目標(biāo)衛(wèi)星,并實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)衛(wèi)星的穩(wěn)定跟蹤。 

【文章來源】：通信技術(shù). 2020,53(05)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

船載三軸天線系統(tǒng)組成

搜索策略的工作原理：以地理目標(biāo)角為中心，在設(shè)置的矩形空間范圍內(nèi)，以規(guī)劃的速度在方位和俯仰兩個(gè)空間方向上逐步搜索；搜索范圍依次為搜索范圍1，搜索范圍2，搜索范圍3…，范圍逐漸縮小，如圖2所示。天線控制單元控制天線在搜索范圍1內(nèi)按照設(shè)置的方位速度和俯仰速度進(jìn)行搜索。在搜索過程中，判斷跟蹤接收機(jī)上報(bào)的預(yù)鎖定信號(hào)和鎖定信號(hào)是否為真，即天線是否搜索到目標(biāo)。若預(yù)鎖定信號(hào)和鎖定信號(hào)為真，則進(jìn)入搜索范圍2；搜索中心不變，但搜索范圍縮小并繼續(xù)搜索，以此類推。在搜索過程中，天線方位和俯仰在空間上合成鋸齒形狀的搜索軌跡。根據(jù)速度的大小設(shè)置不同，軌跡密度也不同。圖3為搜索速度較大時(shí)的軌跡，圖4為搜索速度較小時(shí)的軌跡。圖3快速搜索時(shí)天線在空間的軌跡

圖3快速搜索時(shí)天線在空間的軌跡在搜索過程中，每個(gè)程序周期結(jié)束后。方位和俯仰在地理坐標(biāo)系中的偏移量分別為?A、?E，則新命令角度為中心角與搜索偏移量之和為(?Center+?A,?Center+?E)經(jīng)地理坐標(biāo)系到載體坐標(biāo)系的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換，得到天線新的方位甲板角、俯仰甲板角和交叉甲板角。天線控制單元控制天線各軸快速穩(wěn)定地轉(zhuǎn)動(dòng)到位，完成一個(gè)程序周期的搜索。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3526383