針對多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化算法中各子系統(tǒng)間的耦合問題,提出基于隨機搜索法的多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化策略。在各子系統(tǒng)獨立分析優(yōu)化的基礎(chǔ)上,構(gòu)造選擇函數(shù),在隨機生成的點群中得到理想耦合點,克服了傳統(tǒng)的基于敏度的解耦方法的局限性,并拓寬了尋找理想耦合點的空間,以理想耦合點作為參考,構(gòu)造耦合函數(shù)作為子系統(tǒng)優(yōu)化目標(biāo),從而不斷調(diào)整子系統(tǒng)的優(yōu)化目標(biāo),運用多目標(biāo)優(yōu)化策略對子系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,使子系統(tǒng)之間的耦合關(guān)系得到改善。基于Isight優(yōu)化平臺,集成多種學(xué)科分析工具,構(gòu)建了多學(xué)科隨機搜索優(yōu)化算法,并在塔式立體車庫的優(yōu)化設(shè)計中對該優(yōu)化方法進(jìn)行了驗證。 

【文章來源】：計算機集成制造系統(tǒng). 2019,25(03)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：9 頁

【部分圖文】：

狀態(tài)變量理想藕合點構(gòu)造示意圖

法流程圖

升降旅轉(zhuǎn)特管簡圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于設(shè)計空間縮減的多學(xué)科協(xié)同優(yōu)化新方法[J]. 金霞,段富海,辛大志,母剛.  機械工程學(xué)報. 2015(11)
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碩士論文
[1]“塔式”車庫的力學(xué)性能分析及存車位置的優(yōu)化[D]. 劉秀華.武漢科技大學(xué) 2011
[2]基于iSIGHT的多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化平臺的研究與實現(xiàn)[D]. 任利.山東科技大學(xué) 2006



本文編號：3416453