傳感器協(xié)同是作戰(zhàn)飛機實現(xiàn)任務(wù)性能與射頻（radio frequency,RF）隱身性能平衡的重要技術(shù)手段。針對傳統(tǒng)引導搜索方法難以解決數(shù)據(jù)鏈的多拍信息引導搜索問題,采用概率方法,建立多拍連續(xù)引導信息與累積發(fā)現(xiàn)概率、累積被截獲概率之間的關(guān)系。針對基于協(xié)方差的線性規(guī)劃協(xié)同跟蹤方法的單步?jīng)Q策問題,開展基于跟蹤精度與被跟蹤定位精度的多步聯(lián)合優(yōu)化。引入馬爾可夫決策過程對機載傳感器協(xié)同搜索、協(xié)同跟蹤的典型空戰(zhàn)動態(tài)過程進行建模,實現(xiàn)任務(wù)性能約束下的雷達RF隱身性能優(yōu)化。通過典型空戰(zhàn)場景的仿真驗證,表明所提出的優(yōu)化控制策略相比于經(jīng)驗控制策略能夠減少雷達輻射時間43%以上。 

【文章來源】：系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2019,41(08)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 傳感器協(xié)同輻射控制模型建模
    1.1 建模要素分析
    1.2 模型要素關(guān)系的建立
        1.2.1 傳感器協(xié)同搜索模型要素關(guān)系的建立
        1.2.2 傳感器協(xié)同跟蹤模型要素關(guān)系的建立
    1.3 任務(wù)性能約束下的協(xié)同輻射控制模型建模
2 模型驗證
    2.1 基于數(shù)據(jù)鏈多拍引導的協(xié)同搜索模型驗證
    2.2 典型空戰(zhàn)流程下傳感器協(xié)同搜索與跟蹤模型驗證
3 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]先進戰(zhàn)機多功能相控陣系統(tǒng)綜合射頻隱身技術(shù)[J]. 陳國海.  現(xiàn)代雷達. 2007(12)
[2]IRST對3D雷達引導性能分析[J]. 王國宏,何友,毛士藝.  電子學報. 2002(12)
[3]ESM對2D雷達引導性能分析[J]. 王國宏,毛士藝.  航空學報. 2002(04)



本文編號：3391010