越庫配送網(wǎng)絡具有低存儲、高效率等特性,其實施的關鍵在于內部的協(xié)同到庫、分揀和外部的車輛配送路徑的有效融合。與此同時,配送環(huán)境的復雜性增加配送時間的不確定性,使物流服務接受者感知到不同的服務價值差異。本文結合前景理論,構造客戶時間窗服務價值函數(shù),并建立尋求時間窗服務價值最大和總成本最小的越庫物流配送多目標優(yōu)化模型。根據(jù)優(yōu)化模型的特征,設計了禁忌搜索算法和局部搜索算法相結合的混合算法,通過算例仿真,驗證了優(yōu)化模型和求解算法是可行和有效的。 

【文章來源】：西安電子科技大學學報(社會科學版). 2019,29(02)

【文章頁數(shù)】：12 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]越庫環(huán)境下基于調度策略的設施選址問題研究[D]. 曹克官.上海交通大學 2009



本文編號：3183944