隨著5G新空口（New Radio,NR）標(biāo)準(zhǔn)逐漸完善和商業(yè)化,多種基于5G NR下的業(yè)務(wù)被廣泛研究,其中車聯(lián)網(wǎng)（Vehicle to Everything,V2X）為重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容之一。根據(jù)Release 16版本協(xié)議,第三代合作伙伴計(jì)劃（The Third Generation Partnerships Projiect,3GPP）對(duì)5G V2X的標(biāo)準(zhǔn)化重點(diǎn)研究了直通鏈路（Sidelink,SL）的物理層技術(shù),如資源映射方案、信號(hào)處理流程和資源分配等。在各技術(shù)方案標(biāo)準(zhǔn)化過程中,對(duì)新技術(shù)都要進(jìn)行性能仿真評(píng)估,給出相應(yīng)的性能分析和評(píng)估結(jié)果。本文主要對(duì)NR sidelink鏈路級(jí)信號(hào)傳輸技術(shù)方案展開研究,研究工作和內(nèi)容包括:1.結(jié)合現(xiàn)有3GPP 5G物理層相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和NR sidelink的標(biāo)準(zhǔn)提案,搭建了用于NR sidelink物理層技術(shù)仿真的鏈路級(jí)仿真平臺(tái)。仿真平臺(tái)包括物理直通鏈路共享信道（Physical sidelink sharing channel,PSSCH）和物理直通鏈路控制信道（Physical sidelink control channel,PSCCH）仿真平臺(tái),實(shí)現(xiàn)... 

【文章來源】：重慶郵電大學(xué)重慶市

【文章頁(yè)數(shù)】：93 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

不同子載波間隔下時(shí)隙長(zhǎng)度圖

重慶郵電大學(xué)碩士學(xué)位論文第2章NRsidelink鏈路級(jí)仿真平臺(tái)綜述與設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)20時(shí)，支持最大傳輸碼塊為3840比特。當(dāng)傳輸?shù)拇a塊大于最大傳輸碼塊時(shí)，即需要進(jìn)行碼塊分割，直至分割后的各子碼塊均小于最大傳輸碼塊。碼塊分割后需要對(duì)分割的子碼塊重新添加CRC碼，其CRC碼的生成多項(xiàng)式為：24()=[24+23+6+5++1](2.8)完成碼塊分割和添加新的CRC碼后，將對(duì)新的子碼塊進(jìn)行多路LDPC編碼，具體的編碼原理已經(jīng)有大量文獻(xiàn)做了研究和說明，本文就不再贅述。完成編碼后的子碼塊需要根據(jù)編碼速率和分配的資源進(jìn)行速率匹配，然后對(duì)各子碼塊進(jìn)行交織，從而避免某一段數(shù)據(jù)的集中丟失，最后對(duì)各子碼塊進(jìn)行級(jí)聯(lián)形成一個(gè)碼塊，具體處理流程如圖2.7所示。圖2.7速率匹配、交織、碼塊級(jí)聯(lián)過程圖圖2.7中(0),(1),…,()是經(jīng)過LDPC編碼后的子碼塊，經(jīng)過速率匹配后得到(0),(1),…,()多路數(shù)據(jù)流，然后對(duì)各數(shù)據(jù)流進(jìn)行交織，最后進(jìn)行碼塊的級(jí)聯(lián)，將多路路數(shù)據(jù)流合并成一個(gè)數(shù)據(jù)流。4.加擾模塊在NRsidelink中，加擾的目的是使接收端UE能夠區(qū)分不同用戶數(shù)據(jù)，具體操作是對(duì)編碼后的數(shù)據(jù)流逐比特與加擾序列進(jìn)行計(jì)算，加擾公式如下：()=(()+())2(2.9)其中，()為完成加擾后的序列，()為編碼后的序列，()為偽隨機(jī)加擾序列，由以下公式得到：()=(1(+)+2(+))2(2.10)其中，=1600，1(),2()的產(chǎn)生規(guī)則如下：

重慶郵電大學(xué)碩士學(xué)位論文第4章NRsidelink的2-stageSCI傳輸方案54圖4.1CP-OFDM波形下DMRS映射結(jié)構(gòu)圖PSCCHDMRS序列生成和資源映射方案前面章節(jié)已經(jīng)介紹過，NRsidelink的PSCCH鏈路是參照5GPDCCH鏈路進(jìn)行研究的，因此其DMRS的序列生成和資源映射方案也是參照PDCCH鏈路開展。首先在DMRS序列生成上，與PSSCH鏈路生成DMRS序列的方式基本相同，區(qū)別在于的生成方式不同，PSCCH鏈路的生成公式為：=(217(,++1)(2+1)+2)231(4.4)在資源映射上，PSCCH鏈路定義了若干個(gè)用于傳輸SCI的參數(shù)，其主要目的是減小接收端盲解SCI的復(fù)雜度。1.控制資源集(CORESET)頻域上由若干個(gè)PRB組成，時(shí)域上連續(xù)占用1或2或3個(gè)OFDM符號(hào)，具體符號(hào)數(shù)由參數(shù)CORESETsymbolN來決定，PSCCH在CORSET內(nèi)發(fā)送，CORESET中可以包括多條PSCCH鏈路；2.控制資源元素(CCE)CCE是組成CORESET的基本元素，具體CCE數(shù)目由聚合等級(jí)（Aggregationlevel，AL）決定，當(dāng)前在5GNR中支持的聚合等級(jí)包括1、2、4、8、16。在通信過程中，PSCCH傳輸使用的CCE數(shù)量是由網(wǎng)絡(luò)端根據(jù)傳輸時(shí)的信道質(zhì)量情況決定的[65]。3.資源粒子組(REG)REG為一個(gè)RB中，時(shí)域上1個(gè)OFDM符號(hào)和頻域上12個(gè)子載波相對(duì)應(yīng)的RE，在CORESET中的REG數(shù)為=，為CORESET中的RB數(shù)，為時(shí)域上占用的符號(hào)數(shù)。具體的CORESET、CCE

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]專題：新型調(diào)制編碼技術(shù)[J]. 白寶明,賀玉成.  無線電通信技術(shù). 2020(01)
[2]5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展[J]. 朱雪田.  電子技術(shù)應(yīng)用. 2019(08)
[3]探討V2X車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用[J]. 趙光輝.  時(shí)代汽車. 2019(15)
[4]第5代移動(dòng)通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展[J]. 孫韶輝,高秋彬,杜瀅,劉曉峰,艾明.  北京郵電大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(05)
[5]C-V2X蜂窩車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)分析與發(fā)展現(xiàn)狀[J]. 魏垚,王慶揚(yáng).  移動(dòng)通信. 2018(10)
[6]5G控制信道極化碼的研究[J]. 吳湛擊,吳熹.  北京郵電大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(04)
[7]面向5G新空口技術(shù)的Polar碼標(biāo)準(zhǔn)化研究進(jìn)展[J]. 謝德勝,柴蓉,黃蕾蕾,陳前斌.  電信科學(xué). 2018(08)
[8]3GPP中V2X標(biāo)準(zhǔn)研究進(jìn)展[J]. 夏亮,劉光毅.  郵電設(shè)計(jì)技術(shù). 2018(07)
[9]LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)用[J]. 陳山枝,胡金玲,時(shí)巖,趙麗.  電信科學(xué). 2018(04)
[10]車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化及其演進(jìn)策略[J]. 邱佳慧,陳祎,劉琪.  移動(dòng)通信. 2018(04)



本文編號(hào)：3061268