發(fā)布時間：2017-06-24 12:12

  本文關(guān)鍵詞：多島嶼深水彎曲航道三維潮流動力特性研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：舟山螺頭水道海域島嶼眾多、岸線復(fù)雜、水深變化劇烈、水流流態(tài)不易掌握,本文利用FVCOM模式對該海域潮汐潮流進行了三維數(shù)值模擬,并對其水動力特性作了相應(yīng)分析。模型計算結(jié)果與實測資料符合良好,較好的刻畫了該海域潮流時空分布特點。通過分析研究區(qū)域流場、潮位、斷面流速分布可知:潮流途徑舟山群島海域各水道時,受多流路潮流潮汐動力不均勻、較大曲率主航道、過水斷面面積、科氏力、狹道口開口方向及狹道分流和合流等影響較大,漲潮時,螺頭水道北岸潮流場占優(yōu),落潮時,螺頭水道南岸潮流場占優(yōu),且潮流速較大。
【作者單位】： 福建省港航勘察設(shè)計研究院數(shù)模研究所;浙江大學(xué)海洋學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 彎曲航道 三維數(shù)值模型 環(huán)流 余流 舟山群島
【基金】：浙江省自然科學(xué)基金青年項目(LQ14D060005) 國家基金面上項目(41376095)
【分類號】：TV148
【正文快照】： 0引言海島岬角附近地形復(fù)雜,水深變化劇烈,岸線曲折,潮流流態(tài)表現(xiàn)較為紊亂,三維潮流動力特性較難掌握[1]。鑒于舟山螺頭水道海域島嶼眾多、岸線復(fù)雜、水深變化劇烈、水流流態(tài)不易掌握,本文以螺頭水道海域為例,研究多島嶼深水彎曲航道三維潮流動力特性。螺頭水道位于舟山群島中

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本文編號：478168