梯級電站變動回水區(qū)受上游電站下泄流量與下游壩前水位雙重影響,設計最低通航水位的確定十分復雜。傳統(tǒng)的設計最低通航水位保證率主要對流量進行統(tǒng)計,指標不夠全面;而且設計最低通航水位計算工況組合的選取具有一定的偶然性,實際設計過程中可操作性不強。提出入庫流量與壩前水位組合保證率計算方法,該方法綜合考慮了入庫流量與壩前水位遭遇組合的概率。利用該方法可合理確定梯級電站變動回水區(qū)設計最低通航水位,同時結合電站調度方案,在電站可接受的調度方式下,投入最少的資金對航道進行整治,以達到最優(yōu)的效果。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 烏江沙陀庫區(qū)概況
2 入庫流量及壩前水位分析
    2.1 入庫流量
    2.2 沙陀庫區(qū)壩前水位
    2.3 沙陀庫區(qū)入庫流量與壩前水位遭遇組合
3 設計最低通航水位的確定標準
    3.1 傳統(tǒng)方法
    3.2 水位流量組合的保證率
    3.3 設計最低通航水位計算步驟
4 沙陀變動回水區(qū)設計最低通航水位確定
5 結論



本文編號：3847511