盾構(gòu)隧洞復(fù)合襯砌承受高內(nèi)水壓力時(shí),內(nèi)襯型式的選擇是設(shè)計(jì)難點(diǎn),纖維混凝土具有較好的抗拉性能及開裂后承載能力,目前還沒有被廣泛應(yīng)用于輸水隧道內(nèi)襯設(shè)計(jì)中,相關(guān)的計(jì)算方法研究較少。文章推導(dǎo)了假定開裂模式下的內(nèi)襯受內(nèi)水壓力的三階段計(jì)算模型:彈性階段,內(nèi)襯的受力可按彈性力學(xué)的公式進(jìn)行計(jì)算;應(yīng)力調(diào)整階段,內(nèi)襯徑向變形持續(xù)增加,內(nèi)水壓力變化較小;繼續(xù)承載階段,內(nèi)襯繼續(xù)承載,此時(shí)內(nèi)襯可視作開裂部分與未開裂部分串聯(lián)組成的彈簧單元組進(jìn)行計(jì)算。將該模型與有限元進(jìn)行了比較,結(jié)果較為一致。利用該模型對輸水隧洞進(jìn)行了分析,結(jié)果表明,鋼筋鋼纖維混凝土內(nèi)襯承載效果較好,可以作為輸水隧洞內(nèi)襯設(shè)計(jì)的一種選擇。

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