為了采集管涌過(guò)程具有高信噪比的聲發(fā)射信號(hào),實(shí)現(xiàn)聲發(fā)射技術(shù)在堤防管涌監(jiān)測(cè)預(yù)警中的推廣運(yùn)用,開(kāi)展了變水頭作用下的管涌破壞試驗(yàn)。通過(guò)相同前放增益設(shè)置不同的門(mén)檻值,分析環(huán)境噪聲和電子噪聲信號(hào),得到了不同前放增益下的最佳門(mén)檻設(shè)定值。對(duì)管涌破壞過(guò)程不同通道的AE信號(hào)參數(shù)最大幅值和最大峰頻值分析,AE通道的前放增益選取40 dB,采樣頻率1 MHz,門(mén)檻值為25 dB。通過(guò)波形流的采集方法,采集管涌過(guò)程連續(xù)的AE信號(hào)波形。利用AIC準(zhǔn)則對(duì)AE信號(hào)波形分析,得到了AE定時(shí)參數(shù):峰值鑒別時(shí)間（PDT）為100μs;撞擊鑒別時(shí)間（HDT）為900μs。管涌過(guò)程中AE信號(hào)為突發(fā)型信號(hào),時(shí)域分布疏密差異。通過(guò)對(duì)單個(gè)撞擊間時(shí)間間隔的測(cè)定,結(jié)合采樣長(zhǎng)度,得到了撞擊閉鎖時(shí)間（HLT）為1 500μs。由對(duì)噪聲信號(hào)和管涌過(guò)程AE信號(hào)的分析,得到了一套適合堤防管涌過(guò)程聲發(fā)射采集設(shè)置參數(shù),研究成果對(duì)聲發(fā)射監(jiān)測(cè)堤防管涌具有重要參考價(jià)值。 

【文章來(lái)源】：水利水電技術(shù). 2020,51(04)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

撞擊鑒別時(shí)間示意

試驗(yàn)采用的聲發(fā)射裝置為16通道全天候監(jiān)測(cè)的The Sensor Highway Ⅱ System,該裝置具有低功耗,各種通訊等功能,允許多個(gè)單元放置在正在監(jiān)控的機(jī)器或結(jié)構(gòu)附近,能推廣到大型結(jié)構(gòu)中使用。聲發(fā)射傳感器為低頻諧振式傳感器,頻率測(cè)試范圍為0～60 kHz,具有低功耗、低噪聲、防水、承受一定壓力的功能,聲發(fā)射傳感器具體的布置方式如圖1所示。試驗(yàn)中共布置了4處,埋置于砂礫石不同位置,其中的砂粒石的基本物理參數(shù)如表1所列。表1 試驗(yàn)砂料的物理特性參數(shù) 物理特性參數(shù) 數(shù) 值 顆粒組成特性 限制粒徑d60/mm 6.668 有效粒徑d10/mm 0.194 不均勻系數(shù)Cu 34.370 滲流特性 干密度ρd/g·cm-1 1.800 滲透系數(shù)k/cm·s-1 4.370

AE定時(shí)參數(shù)[5]是撞擊信號(hào)測(cè)量過(guò)程的控制參數(shù),讓系統(tǒng)準(zhǔn)確地識(shí)別每一個(gè)真正的撞擊,避免撞擊回波和噪聲,其中控制參數(shù)包括了峰值鑒別時(shí)間(PDT)、撞擊鑒別時(shí)間(HDT)和撞擊閉鎖時(shí)間(HLT)。各參數(shù)情況如圖2—圖4所示。圖3 撞擊鑒別時(shí)間示意

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]電力系統(tǒng)中的間諧波頻譜分析[D]. 高培生.浙江大學(xué) 2008

碩士論文
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本文編號(hào)：3593334